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2012年11月份以來，緬甸發生了針對中緬合資蒙育瓦萊比塘銅礦的抗議事件，引起國際輿論廣泛關注。此次事件的發生再次引發了國內對中國企業通過資本市場涉足海外銅礦資源開發的擔憂。
銅是重要的戰略物資，也一直是生產銅芯電纜的重要原材料。銅線纜的廣泛使用，對銅線纜的過度依賴，導致電線電纜行業用銅量占到中國用銅量的60%以上。
記者從國內某鋁合金導體研發與冶煉企業了解到，目前，國內已探明的銅資源大多已被深度開發，中國銅資源儲量約2600萬噸，而中國每年實際用銅量約500萬噸，銅電纜用量約占中國總銅消費量的70%。每年70%的銅精礦依靠進口，如果不依賴進口，中國銅礦資源最多可使用5年。
據悉，為滿足國內急劇膨脹的需求，中國企業紛紛投資開發海外銅礦資源，而目前全球前十名的礦業巨頭控制著世界近75％的礦山產量，資源高度壟斷。由于定價話語權不在中國，導致中國從國外進口的銅的成本急劇上升。對此，業內人士告訴記者：“從國外進口銅精礦冶煉，國內冶煉企業每煉一噸銅就虧損一至兩千元”。
記者通過采訪得知：國內對電線電纜產品的過度需求造成銅資源的日益減少，銅的價格接連攀升，使電線電纜行業感受到前所未有的壓力。而未來幾年，智能電網、核電、鐵路、機場、建筑、家電等產業蓬勃發展，電線電纜產品的需求量也將快速增長，電線電纜的市場需求仍有巨大的增長空間。
一方面是對銅電纜高度依賴，市場需求量大，一方面是銅資源短缺、價格急劇飆升，成本大幅度增加，而我國又是鋁資源大國，資源儲量非常豐富，約27億噸。如何在銅資源有限的情況下，滿足國內急劇增長的市場需求？專家告訴記者：研發具有較高技術含量的、性能優異的鋁電纜產品，以鋁替代銅是打破制約瓶頸的唯一出路。
據記者了解，近些年來，我國在以鋁替代銅方面進行了不懈探索。企業經過多年科技攻關成功研制出鋁合金電纜，不論是在電氣性能還是機械性能等完全實現了以鋁替代銅的重大技術突破。
鋁合金電纜采用有別于傳統電纜的生產工藝與技術而開發的稀土高鐵鋁合金導體電力電纜，與銅線纜相比，其安全載流量，導電率和安全性、導體電阻率，特別是截流量完全等同甚至優于傳統銅線纜，彌補了硬態純鋁作為電纜導體的眾多不足之處，解決了鋁合金電纜在安全性能、電氣性能、機械性能諸多未能解決的重大技術難題。
業內人士普遍認為，與傳統的銅芯電纜相比，合金電纜在導電性能和銅相當的前提下，更輕更柔韌，徹底改變了以往純鋁電纜機械強度差，抗疲勞能力低和接頭處容易發生事故等缺點，保障了電纜在長時間過載和過熱的情況下電纜連接的持續穩定性。此外，還彌補了傳統銅電纜有記憶效應和高反彈性能等缺陷，減低了線損。
業內人士指出：在美國、法國、加拿大等歐美發達國家，鋁合金導線占全部電纜的使用比例高達90%。在中國，鋁合金電纜雖剛剛起步，但發展迅速，近年來均保持了3-5倍的年增長速度。預計未來5年內我國鋁合金電纜市場將會高速發展，形成2000億元以上的市場規模，市場需求前景非常可觀。
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