盤點(diǎn)5月份的電商熱詞，“物流”無疑名列前茅。先是京東商城推出一日四送的“極速達(dá)”服務(wù)，后有凡客旗下快遞企業(yè)“如風(fēng)達(dá)”宣布，在一線城市開展無盲點(diǎn)配送，并對社會(huì)開放快遞服務(wù)臨沂往返聊城貨運(yùn)專線15653164978。最重磅的新聞出現(xiàn)在月底，天貓聯(lián)合多家企業(yè)組建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，僅注冊資金就達(dá)50億元，力爭實(shí)現(xiàn)全國24小時(shí)內(nèi)送貨上門。電商巨頭在用行動(dòng)說明，物流已成電商競爭的新戰(zhàn)場。
電商不差錢 爭相建物流
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)起人當(dāng)中，“三通一達(dá)”(申通、圓通、中通和韻達(dá)公司)及順豐悉數(shù)在內(nèi)，囊括了國內(nèi)民營快遞龍頭。菜鳥網(wǎng)絡(luò)聲稱首期投資高達(dá)1000億元，主要用于建設(shè)倉儲(chǔ)和開發(fā)軟件，目的是建立支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的中國智能物流骨干網(wǎng)(CSN)。
不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天貓?jiān)谖锪魃舷伦惚惧X，主要是針對其他快速崛起的B2C商家。此前京東CEO劉強(qiáng)東曾介紹，2013年京東投資支出將達(dá)到50億元，其中重點(diǎn)便是“亞洲一號”物流倉庫項(xiàng)目。在“亞洲一號”體系建成后，京東商城的日訂單處理能力將提升數(shù)十倍，并會(huì)開放給合作伙伴，幫助其降低倉儲(chǔ)、物流成本。
無獨(dú)有偶，蘇寧云商2012年再融資超過100億元，主要也是用于建設(shè)物流基地，未來將鼓勵(lì)商家由蘇寧易購進(jìn)行倉儲(chǔ)和配送。騰訊旗下B2C網(wǎng)站易訊則表示，2013年5月份開始，嘗試向第三方商家開放其倉儲(chǔ)和物流體系;7月份之前，要在多個(gè)城市建立倉儲(chǔ)中心，以完成對中國80%以上電商市場的覆蓋。
艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2013年一季度，B2C市場前五強(qiáng)中，天貓以過半占比穩(wěn)居行業(yè)之首，京東、騰訊、蘇寧分列其后，四家企業(yè)占據(jù)B2C市場份額的八成以上。 |
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