經常有客戶和朋友問，香港包稅進口合法嗎？去各大物流論壇上也看到爭論不休的帖子，可謂是正反兩方針鋒相對，難分伯仲。
今天結合我多年來的從業經驗斗膽在這里發表一下個人拙見。
首先我們要明白什么是包稅進口，包稅進口到底是怎么操作的。
包稅進口，顧名思義就是進口服務商把物流費用、關稅、手續費、以及合適的利潤全部核算在一起，給客戶報價承攬業務。在進口過程當中，依舊是要按照法律法規報關完稅。且包稅進口服務商承攬下來的貨物，并不全是按快件進口報關，也有些是要按一般貿易進口報關，如何選擇，是合法的前提下由成本來取舍了，可見其是合法的。但也不排除某些不法分子，為了多賺利潤，想方設法避開關稅，這就是違法的了。
我個人覺得，討論包稅進口是否違法，本身就是個很荒謬的命題。因為tao稅和走私的方式多種多樣，存在于任何進口方式中，照這樣說，我們是不是可以討論任何進口方式的合法性呢？就如犯罪分子開車搶劫，我們難道也要爭論開車是否違法？
有心的朋友不難看出，各大論壇和社區中針鋒相對的爭論背后，其實都充斥著商業利益。那些極端的爭論并沒有給有需要的客戶提供客觀的分析和指引。在這里奉勸從事貨代、報關、包稅進口等行業同仁們，自己做好自己的事，提高自己的營銷水平和服務質量，自然就會有好的業績。不要在這里你爭我斗，徒費精力。包稅進口有包稅進口的優勢，善于精打細算，從打包服務中摳取利潤，善于從一般貿易的空隙中尋找適合快件進口的小型客戶，這是其生存之道。一般貿易進口有其優勢，大批量貨物是快件包稅進口無法操作的。大家各司其職、各耕其田、合作共贏，有何不可？
深圳聯動縱橫進出口有限公司，先前業務范圍囊括了進出口貨代、進出口貨代、進出口報關、代理商檢、國際貿易、國內物流專線、碼頭倉庫投資、酒店管理、地產投資等，近年來收縮業務范圍，專心經營香港快件進口。期待與廣大同行共同發展壯大，業務期待廣大客戶朋友繼續支持合作！
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