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近幾年來,校車頻出交通事故,校車的安全問題受到了前所未有的關注和聚焦。由于多起校車事故中的傷亡慘重,甚至有專業人士呼吁要通過立法來解決這些問題。在交通事故中,人為的因素很重要,這點是不可否認的,可是,校車的質量問題,也是一大根本影響因素。
校車安全涉及千家萬戶,廣受社會各界的關注,面對日益激烈的市場競爭和越來越個性化的客戶需求,長安客車始終對自己充滿信心.數年來,長安校車始終秉承著"少年智則國智,少年強則國強"的生產理念,從外觀標識、警示燈到安全門窗、安全帶、安全座椅、逃生通道,再到應急藥箱、阻燃內飾、專人照管等,長安嚴格按照國家的標準來打造安全系數極高的高質量校車。多次事故試驗表明,長安校車的抗壓、防側翻能力遠超國家安全標準,進一步提高了車輛的安全系數,讓家長們更加放心,也讓祖國人民更加安心
為了能夠給學生一個安心的校車,長安校車進行了嚴格的實地測試和模擬試驗。公司生產的神童校車更是成功的實現了我國首次的真人動態側翻安全試驗。它不僅實現了舒適、寬敞、幼兒專用座椅、專用安全帶的良好性能,而且提高了整體框架的抗壓抗撞能力。看到車子實現側翻后無任何變形的試驗結果,大家對于長安校車的質量豎起了大拇指。
長安客車品牌核心價值
適用 節約 可靠
適用--以"適用"精準定位,滿足需求差異
節約--以"節約"創造財富,實現客戶價值
可靠--以"可靠"建立誠信,鑄就品牌基石
長安校車,以愛為驅動,以質量為動力,用心為孩子撐起一條平穩、安全的求學路。
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,作為政府扶持也應免除企業所得稅、營業稅。三、廠家同意購車付款方式小學校車報,并給予價格優惠政策扶持。四、如果上一條不能落實政府同意局部或全部貼息貸款。五、政府法規內容上應增加校
車的定位小學校車報,應允許用公交專用道及限行路線行駛。校車應當被視為“一種帶有公益事業或者說甚至在某些方面帶有一些社會福利的事業”小學校車報,強調社會為老百姓服務。此項目才有可能
上馬。第五章:組建方式及資金來源為了解決政府的財政壓力及資金壓力小學校車報,發揮公交第三產業優勢小學校車報,以整合內部資源依托公交發展為目的小學校車報,協同大公交共同緩解運輸壓力
小學校車報,利用校車題材同時打造企業品牌及核心競爭力為手段小學校車報,發明可延伸、可擴展、可持續發展的經營網絡平臺。營造出既與運營業務上不發生沖突、又是運營主業很好補充的經營定位
。公交校車項目應采取獨立核算、自負盈虧的經營模式。一、企業構架、企業名稱:可考慮名稱擬定“公交校車投資有限”股本結構:公交為控股的方式組成小學校車報,繼續發揮巴士的社會影響力小學
校車報,社會等有閑置資金企業參股的股本構成。經營范圍:客運運輸、車身廣告代理兩項主要業務。適時開展跨省市投資發展網羅經營。下設運營部、廣告部、投資管理部。二、投資規模由于校車市場
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