【安全座椅背帶:http://www.hagou.com/,全國服務熱線:400-818-252】美國的汽車保有量是要比中國多很多的，而其交通事故的死亡人數卻在逐年的下降，這主要的原因就是他們對于規范駕駛的要求是很嚴格的。在西方發達國家，在交通事故中死亡的主要人員是汽車的駕駛人員。而發展中國家的交通事故中死亡的主要是道路上的行人。
如果我們的駕駛人員能夠在駕駛汽車的時候都系上安全帶，那么就算是遇上正面的碰撞安全帶也可以大大的降低駕駛人員在交通事故中的死亡概率。而如果不違章駕駛，那么行人們的死亡概率也會大大的降低。
美國每年在交通事故中死亡的人數不少，但是2010年的死亡人數相比2005年的死亡人數要減少了25%以上。在分析的這樣的變化的時候人民發現這主要是有了更加嚴格的法律和檢查。人們在駕駛的時候都會自覺的遵守交通規則。
超速駕駛通常是交通事故的一個主要原因。而相關的研究表明，警察的檢查還不如探測設備的檢查效果好。在美國的很多偏僻的道路上都會采用的自動探測設備來檢測設備是否超速。這些設備對于駕駛車輛的人員來說起了很好的震懾作用。
交通事故給很多人的家庭帶來痛苦，如果做到了駕駛規范那么就會避免發生交通事故的可能。我們要想養成良好的駕駛習慣就需要在駕校學習的時候就嚴格的要求自己，同時也需要國家的相關部門加大執法的力度，讓駕駛人員積極的去遵守交通法規。
我國現在已經成為了世界*一的汽車產銷大國，我國的汽車保有量在最近的一段時間內有了飛速的發展。而每年幾乎都有1.8萬名的兒童在交通事故中死亡。交通事故中已經成為了我國兒童死亡的主要原因。從現在開始我們必需關注兒童的乘車安全問題。
孩子在乘車的過程中如果使用兒童安全座椅背帶可以有效的減低兒童在交通事故中的死亡率達70%以上。我國的兒童交通事故有70%以上都是在道路上發生的，而其中大多數的兒童都沒有使用兒童安全座椅背帶，或者是使用不合格的兒童安全座椅背帶。
兒童安全座椅背帶現在在國內的普及率還不到1%。在2012年的7月1日之前，我國對于兒童安全座椅背帶都沒有統一的國家標準。而國家標準的頒布有利于加強對兒童安全座椅背帶生產企業的監督。為整個行業的發展提供更好的環境。
在歐美日韓等國家，都已經立法要求父母在孩子在12周歲以下的時候乘車一定要有保護措施。剛出生的嬰幼兒要使用提籃型的兒童安全座椅背帶，1-12周歲之間的兒童要使用兒童安全座椅背帶或者是兒童增高墊。新出生的嬰幼兒在出院的時候沒有嬰兒提籃醫院是不讓回家的。
如果父母沒有為自己的孩子安裝兒童安全座椅背帶，那么停車場的管理人員不會讓他們汽車開除停車場。如果你不會使用兒童安全座椅背帶可以向銷售兒童安全座椅背帶的商店里面的工作人員咨詢，也可以咨詢在馬路上執勤的交通警察。
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