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供應(yīng)博文電池：北京新能源汽車基地專心做好純電動車

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公　司：福安博文電池有限公司

發(fā)布時間：2013年10月31日

有效期：2014年04月29日

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也許正如新能源汽車普及率不高的現(xiàn)狀一樣，很多人也不了解北京市在發(fā)展新能源汽車方面已經(jīng)形成“一園兩基地”的布局，這其中包括昌平新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園。三個基地分別代表著北汽福田、長安汽車和北京汽車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)制造實力。在逐漸完善的基礎(chǔ)設(shè)施和運營機制下，電動汽車零污染、低噪聲、加速性能好、怠速零油耗等優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，電動汽車正在快步走來。
　　只識彎弓射大雕北京堅持做好純電動車
　　在剛剛結(jié)束的2013中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作論壇暨項目洽談會上，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心副主任陳貴如指出，北京在新能源汽車推廣示范當中，始終堅持以純電驅(qū)動的方針不變，以整車企業(yè)為龍頭，三大電(電池、電機、電控)、三小電(電助力、電轉(zhuǎn)向、電空調(diào))協(xié)同發(fā)展。目前，北京電動大巴具有完整、成熟的大客車平臺技術(shù)，實現(xiàn)涵蓋8米到18米的車型，具有年產(chǎn)5千輛生產(chǎn)能力，充分利用國內(nèi)外的市場和技術(shù)合作，已經(jīng)在國內(nèi)外有很好的銷售。
　　
　　從產(chǎn)業(yè)布局來看，北京以整車企業(yè)為龍頭，涵蓋了動力電池、電機等環(huán)節(jié)，初步形成了車型較為齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)能較大的三大產(chǎn)業(yè)聚集地。陳貴如表示，以北汽福田新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地、長安汽車高端現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)基地、北汽大型新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，這三大基地帶動了北京整體新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。整車產(chǎn)能達到7萬輛，電池產(chǎn)能達到5.7億瓦時，電機產(chǎn)能達到7萬套以上，形成了整體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車企業(yè)達到90家以上，年產(chǎn)值30億元以上。
　　從總體示范效果來看，一是制度相對健全，形成了自己的新能源汽車相關(guān)制度、措施和標準;二是涉及的領(lǐng)域比較全，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等相關(guān)公共領(lǐng)域推廣的示范力度比較大，示范規(guī)模比較大，投入了純電動車將近5千輛;三是以政府為主導(dǎo)、以龍頭企業(yè)為載體，進行市場化運營。

博文電池，品質(zhì)之選，零下40℃正常使用。（http://www.bwbat.com/）

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