汽車腳踏板玻璃鋼模具，汽車腳踏板玻璃鋼模具，汽車腳踏板玻璃鋼模具.
活閥式熱嘴是熱澆道系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，此類系統(tǒng)可分為下列兩大系列：
彈簧活閥
彈簧活閥是利用注塑壓力去推動彈簧活塞，當受壓塑料壓向澆口 時，彈簧活塞便會自動后退讓塑料順利通過；當壓力下降后，彈簧活塞便重返原來位置而將澆口關閉。此類系統(tǒng)雖然不需要任何外在動力，但時間日久，彈簧始終會出現(xiàn)疲勞及老化，當彈簧的彈力盡失，澆口系統(tǒng)便會失效。
液/氣壓控制活閥
另一設計是液/氣壓控制的熱嘴。其工作原理是借著氣動及液壓系統(tǒng)去推動熱嘴內(nèi)的針閥的升降，當進行注射時，針閥會被拉后，塑料便能順利地從熱嘴流出；當注射完畢后，針閥被推向前，并將澆口全面封閉，防止塑料再度流出。此類系統(tǒng)適用于對外觀要求很高的產(chǎn)品，其較大的澆口直徑有效減低注塑件的殘馀應力，及能以較低的射膠壓力作出更有效的填充。另外，液/氣壓控制的針閥系統(tǒng)由于利用外置的液壓或氣動系統(tǒng)操控針閥的升降，故并無老化現(xiàn)象。雖然針閥亦會出現(xiàn)磨損，但只要在其上鍍上鈦合金涂層，便能有效延長針閥的壽命。
明顯可見，以液/氣壓控制的活閥式熱嘴能有效控制澆口的開合和塑料的流動，特別適合多模腔模具使用。在生產(chǎn)長而寬的大型塑料制品，如汽車保險桿時，便可借著針閥精確地控制流量及每個獨立的熱嘴的開合時間，得出更完美的注塑效果。有些生產(chǎn)商稱這類系統(tǒng)為序列式活閥澆口（Sequenced Valve Gating）。此外，活閥式熱嘴所形成的澆口為一點入水形式，完全無澆道廢料形成，亦不會有任何拉絲現(xiàn)象，產(chǎn)品表面平滑美觀，特別適合生產(chǎn)高質素的制品。
以上簡單介紹了熱澆道系統(tǒng)的發(fā)展歷史，以及分流板和熱嘴兩個重要組成部份。事實上，要發(fā)揮熱澆道系統(tǒng)的優(yōu)點，尚有不少地方需要注意，以下會逐一介紹。
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