定期檢查機(jī)油液面,液面過高不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，造成不必要的功率損失，還會(huì)造成機(jī)油泄漏；液面過低，會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)油面過低應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無泄漏機(jī)油和不正常的機(jī)油消耗；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前打開點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油平面指示燈和機(jī)油壓力指示燈亮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)熄滅。如有異常現(xiàn)象必須停車檢查。
機(jī)油散熱器如何保養(yǎng)？
車輛工作時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)油散熱器會(huì)出現(xiàn)積垢，影響散熱器的工作，要定期清洗。清洗時(shí)只需清除散熱管內(nèi)外積垢，但注意不能損傷焊接處，以免造成滲漏。安裝時(shí)，應(yīng)使油封圈保持平衡和位置正確，老化或發(fā)粘了的密封圈應(yīng)換新，否則會(huì)造成油水混合。保養(yǎng)時(shí)還要檢查散熱器芯是否有脫焊、爛穿情況，必要時(shí)可進(jìn)行焊補(bǔ)，若銅管磨損較多，應(yīng)更換整個(gè)散熱器芯。在寒冷地區(qū)或冬季，應(yīng)注意停車后放掉冷卻水，還應(yīng)放掉機(jī)油散熱器中的冷卻水，或采用防凍液，以防散熱器凍壞。
汽車燃油系統(tǒng)如何保養(yǎng)？
燃油系統(tǒng)分為油箱、油路、噴油嘴，在系統(tǒng)中有汽油泵，汽油濾清器等零件，燃油通過油泵、燃油濾清器、噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生源動(dòng)力。
在燃油系統(tǒng)的管路中充斥著由于燃油氧化產(chǎn)生的膠質(zhì)，由于大氣的物理現(xiàn)象，下雨，洗車等不可避免的會(huì)使水分進(jìn)入油箱、油路中。過多的膠質(zhì)會(huì)導(dǎo)致汽油濾清器過早損壞及噴油嘴堵塞，而水分的存在會(huì)是汽油泵過早磨損，是油路中的金屬元件銹蝕。
不同品種，不同品質(zhì)汽油會(huì)導(dǎo)致膠質(zhì)和水分的增加也不同。比如，我國(guó)目前汽油分為三類，無鉛汽油，乙醇汽油，甲醇汽油，無鉛汽油也分為三類，國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二。無鉛汽油產(chǎn)生膠質(zhì)的量會(huì)大于乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸附水分。
由于油品的良莠不齊，導(dǎo)致各地的車輛出現(xiàn)的燃油系統(tǒng)故障也不盡相同。比如乙醇汽油地區(qū)的部分車主普遍反映乙醇汽油的油耗要大于原有的無鉛汽油，冷啟動(dòng)效果差，汽油泵異響等。使用國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的汽油地區(qū)的部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)很容易產(chǎn)生積碳，噴油嘴很容易出現(xiàn)堵塞，汽油濾清器更換的頻率也較高等。
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