達(dá)普利節(jié)油器所依托的核心技術(shù)是（GREENEFFICIEN-CY）綠色動(dòng)力綜合效能技術(shù)，這是一項(xiàng)全球前瞻科技的節(jié)油領(lǐng)先技術(shù)， 內(nèi)置了MAPC可程式晶片電腦程序。該項(xiàng)技術(shù)包含交流電智能管理系統(tǒng)、電壓穩(wěn)定輸出系統(tǒng)、負(fù)離子空氣氧吧三大動(dòng)力系統(tǒng)，它能 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、供油比例、噴油速率、斷油延后等進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)教。燃油的點(diǎn)火裝置需要上萬伏（點(diǎn)火電壓要求是18000V） 的高壓產(chǎn)生火花，而這上萬伏的高壓來自汽車的12V電源，從而誘導(dǎo)電壓的倍數(shù)高達(dá)1500倍（12V放大到18000V），當(dāng) 電源電壓有0.1V的微小波動(dòng)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火電壓高達(dá)150V的變動(dòng)，這樣就會(huì)影響引擎的燃油效率，汽油燃燒 不充分，這就是導(dǎo)致油耗浪費(fèi)動(dòng)力損耗的元兇。
這種技術(shù)改變了以往人們的思維，它提出：汽車在起步、加速的耗油，絕不是一般的油路問題，反而是電路問題。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)汽車在起步、加速或者使用空調(diào)、音響等設(shè)備時(shí)，電瓶負(fù)載加大，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)不足，使得火塞花的電壓不足，點(diǎn)火強(qiáng)度下降，甚至可能出現(xiàn)“失火”狀況，使燃油燃燒得不充分，影響引擎的燃燒效率，只能達(dá)到勻速時(shí)的60%，增加油耗，動(dòng)力不足，還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會(huì) >> 汽摩及配件 >> 汽摩附屬及相關(guān)產(chǎn)品 >> 想要節(jié)油好就選達(dá)普利節(jié)油器
聯(lián)系信息