尾氣凈化器是主要用于柴油發電機的尾氣處理的設備。使用后,對于柴油發電機尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物的除去率高達80%以上,治理后的排煙煙色林格曼黑度低于1級,憑肉眼觀察不到煙色,而且,消除了煙氣中大部分刺激性的味道。
與傳統的水噴淋尾氣處理方法相比,由于尾氣凈化器工作時不需要用水,大大節省了水的資源,也免去了對水的二次污染,更節省了起碼4M2以上水池的占地面積;同時,使用了尾氣凈化器后,煙氣可以隨散熱風道低空排放,不需要做煙囪。此外,尾氣凈化器對高頻段噪音有一定的消音阻隔效果,是發電機尾氣低空排放的首選環保產品。可以取代了以往傳統的水噴淋處理方法。
工作原理:
尾氣凈化器的核心部件是含有金屬鉑化合物作為催化劑的金屬載體,當溫度在2200C以上的發電機尾氣經過載體時,在催化劑的作用下,尾氣中的碳氫化合物(HnCn)和一氧化碳(CO)與氧發生反應,生成CO2(二氧化碳)和H2O(水)排入大氣,從而消除污染。在空載或輕載的情況下,由于發電機組的排煙溫度只有1500C左右,安裝在尾氣凈化器內的電加裝置將根據溫度探測器的探測結果自動通電投入工作,將尾氣加溫至2200C以上;當發電機加上負載后,在排煙溫度升高超過2200C后,電加熱裝置將根據溫度探測器的探測結果自動斷開電源。確保通過尾氣凈化器的發電機尾氣在220OC以上。
尾氣凈化器對二氧化硫作用并不明顯。 |
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