動力傳動預測仿真器（DPS）包括一個帶有滾動或套筒軸承的兩級行星測試齒輪箱和一個帶有滾動或套筒軸承的兩級平行軸測試齒輪箱。兩個測試齒輪箱可加載足夠大扭矩使齒輪發生磨損和損傷故障。兩級平行軸齒輪箱可模擬1至6的齒輪傳動比。仿真器所有單元可裝配為最多的配置方案，便于基于診斷和預測技術的齒輪箱動力學和噪聲特性、健康監測和振動特性的研究。該設備性能穩定，可承受猛烈的載荷沖擊，有充足的空間便于齒輪的更換、安裝以及監測裝置的安裝。兩個測試齒輪箱連接著兩個平行軸負載齒輪箱和驅動器。
主要特點：
a) 一個兩級的行星測試齒輪箱，傳動比為27:1
b) 一個兩級的油潤平行軸測試齒輪箱，傳動比可達到6.25
c) 通過定位行星輪和平行軸齒輪箱來引入測試齒輪箱的故障
d) 扭轉負載和徑向負載可變速加載
e) 齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統的剛度，并且為其他設備提供足夠的空間
f) 平行軸齒輪箱適用于直齒輪和斜齒輪以及滾動軸承和套筒軸承
g) 損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究
h) 通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙
i) 通過模塊化設計可更好地引入軸承故障和齒輪故障
j) 動力傳動負載包括一個三級和一個兩級油潤平行軸齒輪箱，齒輪箱傳動比為98:1
k) 復合安裝定位件便于各類傳感器的安裝
l) 便于故障診斷和預測技術及先進信號處理方法研究
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