抗機械沖擊性能也好，在運輸、安裝敲打以及兩支架間自重彎曲變形時，復合層均不破裂脫落。由于金屬陶瓷內襯復合管內表面光滑且不生銹，清水阻力系數比同規格無縫管小，因此運行阻力較小，可減少運行費用。因內襯剛玉屬中性材料，所以具有較強的耐酸、堿、艙腐蝕和海水腐蝕，并同時具有防結垢的性能。解決了當管道內輸送具有強烈腐蝕性氣體、液體或固體時，都存在管道被腐蝕從而被很快破壞的問題。金屬陶瓷內襯復合管重量輕，是同內徑的鑄石復合管重量的1／3，比耐磨合金鑄鋼管輕20～30％，且具有良好的耐沖擊性能及焊接性能，可采用焊接、法蘭及柔性接頭等連接方法，安裝維修特別方便。
陶瓷內襯復合鋼管可輕松的應用于煤漿管道運輸。
煤漿管道運輸是一種在礦區將煤制成符合顆粒濃度要求的漿體，然后通過長距離的管道，輸送到用戶市場的輸送方式。http://www.naimotaociguan.com/
煤漿管道輸送可以作為除鐵路、公路、水路輸送的另一種重要的煤炭資源的輸送方式。管道輸送具有投資相對較低、對環境影響小、受氣候影響小、輸送成本低等優點，而且目前國內的煤漿應用技術已經達國際一流水平，并且在沿海一些省市得到了較好的推廣，經濟效益明顯。如果煤漿管道輸送方式得到推廣，目前國內煤炭貨運對鐵路運力要求的壓力將得到很大的緩解。 |
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