供應成都市龍泉驛區候車亭廠房及制作廠家
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不銹鋼候車亭制作工藝
一、頂 篷：
1、頂部骨架采用1.5mm不銹鋼管拼接而成。
2、頂部遮陽擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ114不銹鋼圓管。
2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
注： 兩個燈箱都是小燈箱，1500*1000mm 站牌為600*1000mm
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