首先車主確定自己要報廢的汽車是屬于公司/企業單位的車還是屬于私家車。
在明白汽車歸屬性質后，根據單位汽車報廢流程或個人汽車報廢流程了解汽車報廢流程。
掌握汽車報廢流程后，然后是準備公司/單位汽車報廢手續或個人報廢汽車手續準備汽車報廢資料。
掌握以上汽車報廢知識，并且準備好了汽車報廢的資料，那么就開始了解汽車報廢價格的估計方法，這樣在汽車報廢的時候，讓自己從汽車報廢回收商家那里賣一個高價。清楚了報廢汽車估計方法，那么剩下的就是找一個報廢汽車回收廠來聯系，談談價格。至于價格怎么談，那就看個人的談判技巧了。
公司/企事業單位的汽車報廢時，再了解一下單位汽車報廢涉稅的處理方法。
不少車主會問：發動機、變速箱、轉向、車架、前后軸車輛報廢后，車上的零部件都去了哪兒？車輛報廢后零部件可以再利用嗎？
車輛報廢拆解車間以及外部存放場地，看到排氣管、水箱、發動機等分門別類、成堆放置的車輛零部件隨處可見，甚至連車座內的海綿、車內的線路、傳感器等小零部件，也是成捆成包分類放置。“車輛拆解和制造正好是相反的，但對零部件的統計分類和制造業很不一樣。”工作人員介紹說，車輛在制造中使用的零部件成千上萬，但在拆解時并不會細化到幾顆螺絲就算幾個零件。一輛小型車在拆解完后，大約會拆分成60個大類、1000多個小項，并且分類放置。“不同類型的車，各個零部件用的材質不一樣。”工作人員介紹說，比如說發動機，有全鋁的，也有鑄鐵的，這就得分類放置，然后再進行沖壓成塊，分別堆放。
不要隨便買報廢車上路，且不說安全問題，先看看交警對報廢車上路的處罰方法??。
如果是交通部門抓到了會罰款，如果是交警抓到了會沒收報廢車并罰款。 《道路旅客運輸及客運站管理規定》 第八十四條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處以3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任： （一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的； （二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的； （三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的;（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。汽車回收網提醒您：駕駛報廢車上路風險大，安全系數低，一旦意外，害人害己。
目前，全省機動車保有量超過300萬輛，小型載客汽車和輕型載貨汽車增速迅猛。根據國家相關規定，許多汽車已進入報廢期，但目前各地仍有一些無牌照、假牌照，甚至沒有任何手續的老掉牙報廢汽車拖著長長的黑煙招搖過市。更有甚者，一些報廢汽車公然待價出售。這些報廢汽車平均尾氣污染為非報廢汽車的2―3倍，平均油料消耗為非報廢汽車的1.5倍以上。如果任由報廢汽車上路行駛，還會威脅交通安全。
今后，各市公安交通部門將嚴格報廢汽車注銷登記制度，對達到強制報廢標準的汽車，按規定通知車主辦理注銷登記，每季度通過政府網站公告作廢的機動車登記證書、號牌和行駛證。
諾基亞（Nokia Corporation）是一家總部位于芬蘭埃斯波主要從事生產移動通信產品的跨國公司，諾基亞成立于1865年，當時以造紙為主，后來逐步向膠鞋、輪胎、電纜等領域，*后才發展成為一家手機制造商。自1996年以來，諾基亞連續14年占據市場份額*一。面對蘋果公司于2007年推出的iPhone和采用谷歌 Android的智能手機夾擊，諾基亞全球手機銷量*一的地位在2011年第二季被蘋果及三星雙雙超越，2011年2月，諾基亞與微軟達成全球戰略同盟并深度合作共同研發Windows Phone系統。2013年7月11日23點，擁有4100萬像素的諾基亞Lumia 1020正式在紐約發布亮相。 |
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