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供應(yīng)東莞登車橋生產(chǎn)廠家的功能特點(diǎn)有哪些

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公　司：牛力機(jī)械

發(fā)布時(shí)間：2013年08月30日

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詳細(xì)說(shuō)明

    登車橋常常作為一種物流裝置，一般是作為周轉(zhuǎn)物品的一個(gè)操作平臺(tái)。在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)，登車橋是一種
  常見(jiàn)的裝卸貨平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。
  登車橋的優(yōu)勢(shì)性體現(xiàn)在它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。
  裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落
  差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
  運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
  因此登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)
  的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的
頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過(guò)渡。

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牛力機(jī)械制造有限公司
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