刮板鏈
刮板鏈是輸送機輸送煤炭的牽引組件，由圓環鏈、刮板、開口式連接環帶組成。圓環鏈每條長度為850mm，由17個單環組成。刮板采用邊雙鏈的傳動結構。刮板采用軋制刮板。
中部槽
中部槽系產品的主要部件之一，是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現互相定位。中部槽可在水平面內偏移3°以適應工作面底板起伏不平和機器整體推移的需要。中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。根據需要，每節中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。
機頭架
機頭架是一整體焊接構件。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機頭架兩側板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側板上有一個用來安裝減速器的φ200和6個φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機頭架聯接螺栓的用孔。
機頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器（用銷連接在固定架上）。拔鏈器可使運動中的刮板鏈在鏈輪的奔離點處強制脫開鏈輪，避免”卷鏈”而造成事故。 |
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