半自動汽車剎車蹄中頻滾焊機(jī)簡介：
這是一款半自動化中頻滾焊機(jī)，工人將平直的面板堆放在面板置料架，焊接程序啟動后會自動將面板推送進(jìn)入焊接區(qū)域，面板卷圓的同時與蹄筋焊接一次成型，焊接的焊點位置、各個焊點的焊接電流、時間均可根據(jù)產(chǎn)品需要進(jìn)行調(diào)整。操作簡單 、維修方便。中頻滾焊機(jī)的輸注電流為直流形式，具有控制精度高、輸出電流穩(wěn)定、感抗影響小、焊接變壓器質(zhì)量輕、飛濺少等優(yōu)點，中頻控制器的輸出頻率為1KHz，電流調(diào)節(jié)快速準(zhǔn)確，是普通工頻焊機(jī)很難達(dá)到的。
半自動汽車剎車蹄中頻滾焊機(jī)設(shè)計理念
1、加壓焊接氣缸采用臺灣久益耐磨密封圈、雙級加壓系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)可以增加焊接的穩(wěn)定性、提高焊接氣缸的耐用性
2、面板料架采用手搖式結(jié)構(gòu)、這種結(jié)構(gòu)大大縮短調(diào)機(jī)時間。面板推爪采用合金鋼真空淬火，面板推動機(jī)構(gòu)采用臺灣亞德客SC型氣缸、推動距離及位置可以任意調(diào)整增強(qiáng)可用范圍、在送料終端設(shè)有面板檢測裝置，當(dāng)沒料的時候設(shè)備將自動停機(jī)
3、設(shè)備采用觸摸屏控制操作及參數(shù)設(shè)置
4、導(dǎo)電箱采用端面式銀瓦導(dǎo)電、另外配有定期自動加油系統(tǒng)來提高設(shè)備的維修周期
5、驅(qū)動采用臺灣臺達(dá)伺服電機(jī)驅(qū)動、另外配高精密行星減速裝置，可以提高蹄鐵的定位精度
6、模具夾緊采用液壓夾緊系統(tǒng)、液壓可以提高夾緊度、保證在焊接的過程中不會將筋板燒傷
半自動汽車剎車蹄中頻滾焊機(jī)特點：
1、可儲存16條焊接規(guī)范供用戶調(diào)用預(yù)先設(shè)置，使用時直接按需調(diào)用即可
2、連續(xù)循環(huán)執(zhí)行多規(guī)范焊接解決連續(xù)焊接時，同一工件上不同位置焊點使用不同工藝的問題，省去人為切換焊接規(guī)范的繁瑣工作
3、可設(shè)定預(yù)熱電流、焊接電流和回火電流有效解決了焊接過程中產(chǎn)生的噴濺和焊接結(jié)束后的工件淬火問題，三個放電脈沖可單獨設(shè)置并且單獨或任意組合使用
4、電流緩升和緩降功能有效避免焊接時產(chǎn)生噴濺和熔核成型不良等問題，獲得良好的物理性能
5、計數(shù)功能對焊接次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，使用此功能，可方便了解工作效率
6、具有單次/連續(xù)點焊功能
7、故障診斷和自動保護(hù)功能在工作過程中，控制器如檢測到情況異常，會自動關(guān)閉輸出并對故障原因友情提示
8、節(jié)能三相電源輸入，工作頻率高，變壓器損耗小，節(jié)能效果顯著
9、通訊及BCD碼控制功能可外接工控機(jī)、PLC等控制設(shè)備，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，自動化管理，提高工作效率
10、采用單片機(jī)作為主控單元電路簡潔、高度集成化、智能化，降低了故障率，便于維護(hù)和保養(yǎng)
半自動汽車剎車蹄中頻滾焊機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
參數(shù) 參數(shù)值
工作環(huán)境 溫度0-45℃；濕度≦85%（無露珠）；無強(qiáng)磁場；無劇烈振動和沖擊；無腐蝕氣體和導(dǎo)電塵埃
主電流 三相AC 380V±10%,50Hz±1%
輸出電壓 800A
輸出電流 依控制型號不同而不同
動作輸出 4組輸出，每組容量DC24V/150mA
功耗 ≦25W
恒電流控制方式 當(dāng)次級阻抗變化±15%時，輸出電流變化≤2%
冷卻水流量 每個冷卻水回路≥8L/min,多路冷卻循環(huán)水不得串聯(lián)使用
冷卻水壓力 0.2MPa~0.4MPa，使用閉路循環(huán)水時，進(jìn)水口和出水口的壓差不得小于0.1MPa！
冷卻水溫度 冷卻水的使用溫度范圍：1℃~30℃
空氣相對濕度 ≤90%
冷卻水水質(zhì) 冷卻水必須使用軟化水，且水質(zhì)符合工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn) |
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