舊五軸加工中心怎么進(jìn)口報(bào)關(guān),上海進(jìn)口有哪些要求
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虎橋進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈 中國(guó)上海公司 進(jìn)口部經(jīng)理 何先生
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五軸加工中心也叫五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心,這種加工中心系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。 目前,五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的唯一手段。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心有高效率、高精度的特點(diǎn),工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。五軸加工中心和五面體加工中心是有很大區(qū)別的。很多人不知道這一點(diǎn),誤把五面體加工中心當(dāng)做五軸加工中心。五軸加工中心有x,y,z,a,c五個(gè)軸,xyz和ac軸形成五軸聯(lián)動(dòng)加工,擅長(zhǎng)空間曲面加工,異型加工,鏤空加工,打孔,斜孔,斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心,只是它可以同時(shí)做五個(gè)面,但是它無法做異型加工,打斜孔,切割斜面等。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出*一臺(tái)重型五軸加工中心的是沈陽一機(jī),而國(guó)內(nèi)*一臺(tái)輕型高速五軸加工中心是青島欣大榮數(shù)控。
*一點(diǎn) 操作流程解析:
1進(jìn)口二手設(shè)備,*一件事,也是必須的事,就是備案,即辦理<舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書>,備完案后才能進(jìn)行中檢.(而在那個(gè)港口備案則可視當(dāng)時(shí)情況而定,個(gè)人推薦在廣州、深圳、東莞這邊的口岸備案,在香港中檢后馬上可以駁船到這些地方的小港口清關(guān),非常方便。
2在香港中檢合格之后,出合格證,申請(qǐng)《O證》,之后馬上就可以到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸例如東莞沙田這樣的小口岸商檢局換正本《備案書》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》,并同時(shí)駁船到該港口清關(guān)。
3 貨到碼頭后,進(jìn)出口代理公司換單提貨,并領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與安排檢驗(yàn)檢疫,申請(qǐng)當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》,做單予海關(guān)申報(bào)(報(bào)關(guān)--審價(jià)繳稅--海關(guān)查貨--放行)
二、運(yùn)作流程:
路線: 機(jī)械發(fā)貨港——香港 /深圳鹽田/東莞沙田/廣州黃埔/上海洋山港(清關(guān)放行)——送貨廠家
流程: 貨物到港——換單—口岸檢疫—正式申報(bào)—出稅單—繳稅—放行—查柜—送貨廠家
三、提供資料:
(1)請(qǐng)?zhí)峁┭b箱單、原產(chǎn)地證、說明書、貿(mào)易合同、提單、委托書及相關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)檢資料。
(2)祥細(xì)資料:請(qǐng)?zhí)峁┥唐肪幋a,產(chǎn)品名稱/型號(hào)/數(shù)量/重量/規(guī)格/貨值/產(chǎn)地/用途/新舊情況/包裝方式及圖片信息。
四 進(jìn)口產(chǎn)生的費(fèi)用有哪些?
二手設(shè)備進(jìn)口過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下:
1.香港中檢及中轉(zhuǎn)費(fèi)用:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉(cāng)租,中檢費(fèi)及其代理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi),
2.機(jī)械進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用:關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到內(nèi)地運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用,代理費(fèi)用,其它費(fèi)用;
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