德斯蘭干式螺桿空壓機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)
發(fā)布時間：2013-06-08 瀏覽：401
1、轉(zhuǎn)子變形
干式螺桿空壓機(jī)的性能, 很大程度上取決于轉(zhuǎn)子嚙合時的密封間隙。在轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間存在多條泄漏通道, 流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中, 轉(zhuǎn)子在熱、力邊界條件的作用下發(fā)生熱、力彈性變形, 這就使得實(shí)際運(yùn)行間隙與設(shè)計(jì)間隙差別較大。間隙過大會造成泄漏增加, 容積效率下降; 間隙過小又容易發(fā)生燒傷咬死事故。
雖然整個轉(zhuǎn)子的溫差不大, 但是轉(zhuǎn)子徑向變形沿長度方向依然存在差別。這主要是因?yàn)檎麄�轉(zhuǎn)子外形復(fù)雜, 齒、槽均為螺旋形, 而非嚴(yán)格的軸對稱結(jié)構(gòu)。對陰、陽轉(zhuǎn)子沿接觸線徑向變形的分析發(fā)現(xiàn), 雖然沿軸向長度方向變形量存在差別, 但兩轉(zhuǎn)子的總變形量基本不變, 而且總變形量隨溫度呈線性變化趨勢。干式壓縮機(jī)排氣溫度往往較高, 為了防止發(fā)生轉(zhuǎn)子咬死甚至轉(zhuǎn)子齒的嚴(yán)重?fù)p壞的情況, 應(yīng)考慮加大設(shè)計(jì)間隙或者采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施。
2、涂層失效
低劣的轉(zhuǎn)子涂層運(yùn)行一段時間后會脫落，轉(zhuǎn)子暴露在空氣中，承受空氣中雜質(zhì)和溫度變化的影響。最終，導(dǎo)致運(yùn)行性能的降低，甚至對機(jī)器造成損壞。噴涂防腐涂層的工藝是難點(diǎn)之一。如今采用較多的是二硫化鉬，聚四氟乙烯，以及鉬－石磨涂層。
本文由上海空壓機(jī)協(xié)會會員及生產(chǎn)廠家德斯蘭壓縮機(jī)（上海）有限公司（http://lgskyjxian.wjw.cn/
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