1、以壓縮空氣為動(dòng)力源，操作簡(jiǎn)單；
2、沒有油壓系統(tǒng)待機(jī)時(shí)所產(chǎn)生之噪音，可節(jié)省電力消耗，降低生產(chǎn)成本，可達(dá)到動(dòng)作速度快，高出力的需求。
3、本機(jī)適用于鉚螺母柱，盲孔螺母柱，面板螺絲，電腦機(jī)箱的鉚接及各種漲鉚螺母等。
油壓機(jī)變量泵-變量馬達(dá)容積調(diào)速回路 油壓沖床http://www.sz-chuanghong.com/
如圖7 -15所示，油壓機(jī)回路中元件對(duì)稱設(shè)置，雙向變量泵2可以實(shí)現(xiàn)正反向供油，相應(yīng)雙向變量馬達(dá)10便能實(shí)現(xiàn)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣調(diào)節(jié)泵2和馬達(dá)10的排量也可以改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。泵2正向供油時(shí)，上管路3是高壓管路，下管路11是低壓管路，馬達(dá)10正向旋轉(zhuǎn)，閥7作為安全閥可以防止馬達(dá)正向旋轉(zhuǎn)時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)過載現(xiàn)象，此時(shí)間6不起任何作用，輔助泵1經(jīng)單向閥5向低壓管路補(bǔ)油，此時(shí)另一單向閥4則處于關(guān)閉狀態(tài)。液動(dòng)換向閥8在高、低壓管路壓力差大于一定數(shù)值(如0.5MPa)時(shí)，液動(dòng)換向閥閥芯下移。低壓管路與溢流閥9接通，則有馬達(dá)10排出的多余熱油經(jīng)閥9溢出(閥12的調(diào)定壓力應(yīng)比閥9高)，此時(shí)泵1供給的冷油被置換了熱油；當(dāng)高、低壓管路壓力差很小(馬達(dá)的負(fù)載小，油液的溫升也小)時(shí)，閥8處于中位，泵1輸出的多余油液則從溢流閥12溢囚油箱，只補(bǔ)償封閉回路中存在的泄漏，而不置換熱油。此外，溢流閥9和]2也具有保障泵2吸油口處具有一定壓力而避免空氣侵入和出現(xiàn)空穴現(xiàn)象的功能，單向閥4和5在系統(tǒng)停止工作時(shí)防止封閉回路中的油液流空和空氣侵入。 油壓機(jī)http://www.guantaijx.com/
當(dāng)泵2反向供油時(shí)，上管路3是低壓管路，下管路1l是高壓管路。馬達(dá)10反向轉(zhuǎn)動(dòng)，閥6作為安全閥使用，其他各元件的作用與上述過程類似。
油壓機(jī)變量泵-變量馬達(dá)容積調(diào)速回路是恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和恒功率調(diào)速的組合回路。由于許多設(shè)備在低速運(yùn)行時(shí)要求有較大的轉(zhuǎn)矩，而在高速時(shí)又希望輸出功率能基本保持不變，因此調(diào)速時(shí)通常先將馬達(dá)的排量調(diào)至*大并固定不變(以使馬達(dá)在低速時(shí)能獲得*大輸出轉(zhuǎn)矩)，通過增大泵的排量來提高馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)馬達(dá)能輸出的*大轉(zhuǎn)矩恒定不變，屬恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速；若泵的排量調(diào)至*大后，還需要繼續(xù)提高馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，可以使泵的排量固定在*大值，而采用減小馬達(dá)排量的辦法來實(shí)現(xiàn)馬達(dá)速度的繼續(xù)升高，這時(shí)馬達(dá)能輸出的*大功率恒定不變，屬恒功率調(diào)速。這種調(diào)速回路具有較大的調(diào)速范圍，。且效率較高，故適用于大功率和調(diào)速范圍要求較大的場(chǎng)合 油壓機(jī)http://www.chhong.cn/
在油壓機(jī)容積調(diào)主回路中，泵的工作壓力是隨負(fù)載變化而變化的。而泵和執(zhí)行元件的泄漏量隨咋壓力的升高而增加。由于受到泄漏的影響，這將使液壓馬達(dá)(或液壓缸)的速度隨著負(fù)載J增加而下降，速度穩(wěn)定性變差。 四柱油壓機(jī)http://www.kpress.cn/ |
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