工作原理
帕金斯柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油
充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
帕金斯參數(shù)
1、帕金斯發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)率,頻率調(diào)節(jié)率。下列情況電壓調(diào)節(jié)率均在+0.5以內(nèi):從空載到滿載之間,頻率同步,功率因數(shù)在0.8-0.1
之間;隨機(jī)頻率波動(dòng)率,從空載到滿載之間;以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行;帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組*大值為從冷機(jī)到熱機(jī) +0.25%;轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5% 。
2、帕金斯發(fā)電機(jī)電壓波形,機(jī)組工藝。電路開(kāi)路,*大總波形畸變?yōu)?.5%;特制焊接底盤,內(nèi)置減震墊,整體吊裝吊攀;三相平衡負(fù)載,*大總波形畸變?yōu)?%;標(biāo)準(zhǔn)配置底盤連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)的油箱,雙柔性膠燃油連接管,底盤油箱匹配液位表,排污堵塞。
3、帕金斯發(fā)電機(jī)[1-2]電話影響因數(shù)。高級(jí)涂料涂層,耐磨耐掛,光亮持久,小于50;隨機(jī)一套安裝手冊(cè),操作保養(yǎng)說(shuō)明書(shū),零件手冊(cè)及電路圖;電話諧波因數(shù)(THF)小于2%,符合BS4999
40 部分標(biāo)準(zhǔn)ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、AS1359;電磁影響UTE5100,
VDE0530;符合BS800 標(biāo)準(zhǔn),VDE 等級(jí)在G與N之間。
0871-7352758 0871-7352768 0871-8048885 4000800458 13888121885
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