工作原理
帕金斯柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油
充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
帕金斯參數(shù)
1、帕金斯發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)率，頻率調(diào)節(jié)率。下列情況電壓調(diào)節(jié)率均在+0.5以內(nèi)：從空載到滿載之間，頻率同步，功率因數(shù)在0.8-0.1
之間；隨機(jī)頻率波動(dòng)率，從空載到滿載之間；以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行；帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組*大值為從冷機(jī)到熱機(jī) +0.25%；轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5% 。
2、帕金斯發(fā)電機(jī)電壓波形，機(jī)組工藝。電路開(kāi)路，*大總波形畸變?yōu)?.5%；特制焊接底盤，內(nèi)置減震墊，整體吊裝吊攀；三相平衡負(fù)載，*大總波形畸變?yōu)?%；標(biāo)準(zhǔn)配置底盤連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)的油箱，雙柔性膠燃油連接管，底盤油箱匹配液位表，排污堵塞。
3、帕金斯發(fā)電機(jī)[1-2]電話影響因數(shù)。高級(jí)涂料涂層，耐磨耐掛，光亮持久，小于50；隨機(jī)一套安裝手冊(cè)，操作保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)，零件手冊(cè)及電路圖；電話諧波因數(shù)(THF)小于2%，符合BS4999
40 部分標(biāo)準(zhǔn)ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、AS1359；電磁影響UTE5100,
VDE0530；符合BS800 標(biāo)準(zhǔn)，VDE 等級(jí)在G與N之間。
0871-7352758 0871-7352768 0871-8048885 4000800458 13888121885
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