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供應(yīng)門(mén)窗密封條

供應(yīng)門(mén)窗密封條_清河縣鑫東汽車(chē)零部件有限公司_供應(yīng)門(mén)窗密封條

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公　司：清河縣鑫東汽車(chē)零部件有限公司

發(fā)布時(shí)間：2013年07月14日

有效期：2014年01月10日

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張文東先生 (總經(jīng)理)

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電　　話： 0319-5531988 傳　　真： 0319-8052200 手　　機(jī)： 15512853785 地　　址：中國(guó)河北清河縣高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新世紀(jì)大街路南郵　　編： 054802
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詳細(xì)說(shuō)明

門(mén)窗密封條：根據(jù)上海大眾企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，密封條壓縮7mm，*大壓縮載荷為20.7N。上下偏差為20-28N。根據(jù)目前中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量估計(jì)，2005年中國(guó)汽車(chē)密封條的需求量將超過(guò)1.5億米，2010年超過(guò)2.5億米。門(mén)窗密封一周，受力與壓縮方向不同，導(dǎo)致壓縮量設(shè)計(jì)不同，但是通常密封條截面相同，如何設(shè)置各段得壓縮截面與壓縮量，達(dá)到合理的壓縮力與密封效果壓縮量和壓縮寬度在密封條截面相同的條件下，如何有效轉(zhuǎn)換。門(mén)及門(mén)框斷面尺寸，留出足夠密封面，校核好后，先做好門(mén)框總成，然后再作門(mén)外板，*后根據(jù)門(mén)框配合，做門(mén)內(nèi)板。我國(guó)汽車(chē)密封條的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)起步較晚，主要是對(duì)已有車(chē)型配套，進(jìn)行工藝開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，無(wú)需進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，要求密封條實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)發(fā)不僅是整車(chē)廠的強(qiáng)烈要求，也是密封條企業(yè)自身發(fā)展的*重要途徑。密封條的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)可包括以下幾個(gè)部分： 1.材料設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)。采用DOE方法建立材料模型，根據(jù)密封條的產(chǎn)品需要設(shè)計(jì)材料配方并確定其他原輔材料和工藝。 2.概念設(shè)計(jì)。從車(chē)體的三維數(shù)據(jù)出發(fā)，根據(jù)車(chē)身的車(chē)門(mén)、窗的設(shè)計(jì)相互位置和間隙通過(guò)三維CAD系統(tǒng)(常用CATIA和UG軟件)進(jìn)行密封條的斷面、幾何形狀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 3.快速樣件(PROTOTYPE)驗(yàn)證。按設(shè)計(jì)斷面和密封條的結(jié)構(gòu)三維模型，通過(guò)激光快速成型和快速模型的方法制造彈性體的快速樣件。這種快速樣件具有類(lèi)似橡膠的彈性，無(wú)須開(kāi)制金屬模具即可快速制造，并可在車(chē)體上進(jìn)行裝車(chē)匹配試驗(yàn)。根據(jù)裝車(chē)匹配的效果，可對(duì)密封條的三維模型進(jìn)行修正。 4.有限元分析(CAE)。通過(guò)CAE分析軟件，分析設(shè)計(jì)密封條的結(jié)構(gòu)和受力變形行為，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬密封條在裝車(chē)過(guò)程中所受的應(yīng)力和應(yīng)變分析，驗(yàn)證或優(yōu)化改進(jìn)密封條的結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)。

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