主要功能
眾所周知，電池組的壽命與電池的串聯(lián)數(shù)量成反比，原因在于電池的失衡。國(guó)維試驗(yàn)室的測(cè)表明，一節(jié)12V的電池壽命可以達(dá)到三年，四節(jié)即48V的電池，壽命僅僅為1年半左右。因此，國(guó)維采用以均衡為主的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)論是48V還是60V的電池，壽命均達(dá)到單節(jié)電池壽命三年的改革。
其它功能
1、 新舊電池混用，無(wú)須整組更換電池。
2、 電池容量擴(kuò)容，延長(zhǎng)里程。
3、 直接從60V電池組獲得12V電壓（也可以獲得24、36V、48V等，前提條件為整組電池在放電狀態(tài)下才可實(shí)現(xiàn)）。
4、 直接用12V、24V、36V、48V 、60V 充電器對(duì)60V電池組充電.（需改動(dòng)充電口接線）
5、 強(qiáng)力激活：電池存放一段時(shí)間，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的硫化及其他問(wèn)題，均衡器通過(guò)脈沖激活電池
一、60V10A均衡充、放電測(cè)試小結(jié)(常規(guī)使用)：
1、圴衡充電確保原來(lái)失衡的電池電壓一致，避免落后電池過(guò)充而失水、發(fā)熱等進(jìn)一步的損壞。
2、均衡放電確保原本失衡的電池電壓一致，避免落后電池過(guò)放而硫化、反極等進(jìn)一步的損壞。
電池組雖嚴(yán)格配組，但終會(huì)有差異。均衡使得電池工作在正常條件下，已失衡的電池組容量為所有電池之和，未失衡的電池，壽命將與單個(gè)電池相當(dāng)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、向下兼容：即60V可兼容48V、36V。在按*先接60V、48V。。。，*后接0V的要求連接完導(dǎo)線后，設(shè)備自檢，指示燈以每秒為單位慢閃次數(shù)為電池?cái)?shù)量。
2、狀態(tài)機(jī)制檢測(cè)控制，避免電池黑洞消耗電能。即檢測(cè)電動(dòng)車(chē)所處狀態(tài)，在騎行或充電狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行均衡保護(hù)，反之處于低功耗待機(jī)狀態(tài)。設(shè)備自檢完成后，以4S為單位間歇突閃，表示待機(jī)狀態(tài)，長(zhǎng)亮表示工作狀態(tài)。
3、多重保護(hù)機(jī)制：過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫、欠壓、超時(shí)等非正常狀態(tài)檢測(cè)及保護(hù)，確保產(chǎn)品安全。
4、專業(yè)鋁型材外殼：專用鋁型材外殼，表面氧化工藝處理提升產(chǎn)品形像，并為產(chǎn)品提供足夠的保護(hù)及耗散功率。
三、說(shuō)明指示燈工作時(shí)各種狀態(tài)
1、開(kāi)機(jī)檢測(cè)過(guò)程有兩個(gè)主要階段，
1、是電池?cái)?shù)量檢測(cè)階段，指示燈每?jī)擅腴g隔閃亮，閃亮次數(shù)為電池?cái)?shù)量。
2、指示燈長(zhǎng)亮5S為均衡器模式自檢，
2、待機(jī)狀態(tài)：指示燈停4S，閃1S
3、工作狀態(tài)：指示燈常亮，
4、均衡器工作狀態(tài)定義：
1、車(chē)行駛狀態(tài)，并且電池壓差達(dá)到200mV,啟動(dòng)均衡
2、普通型的，任意一個(gè)電池的電壓達(dá)到并超過(guò)13.6V，啟動(dòng)均衡，
所有電池電壓下降到13.4V，停止均衡
3、防鼓型的，專用充電端子接入符合要求的充電器，啟動(dòng)均衡，
4、防鼓型同時(shí)支持普通型充電啟動(dòng)模式。
5、防鼓型的僅針對(duì)48V4節(jié)電池，當(dāng)接入電池?cái)?shù)量小4節(jié)時(shí)，將不支持防充電接入啟動(dòng)，轉(zhuǎn)為普通型。
5、主要功能及技術(shù)指標(biāo)：
1、均衡電池，衡電流10A
2、溫度保護(hù)，70攝氏度
3、過(guò)流保護(hù)12A
4、過(guò)壓保護(hù)，任意一電池電壓超過(guò)15.8V
5、欠壓保護(hù)，所有電池電壓低于9V
6、熱失控保護(hù)
注：這里的保護(hù)一般是指關(guān)閉均衡器。均衡器進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)時(shí)，指示燈每秒閃爍一下，共計(jì)10下，退出保護(hù)狀態(tài)，進(jìn)
入正常狀態(tài)。但在檢測(cè)到熱失控時(shí)，必須等所有電池電壓低于13.4V,停止秒閃，退出熱失控保護(hù)。
【工作說(shuō)明】
1、開(kāi)機(jī)檢測(cè)
1）電池?cái)?shù)量檢測(cè)階段，指示燈每?jī)擅腴g隔閃亮，閃亮次數(shù)為電池?cái)?shù)量。
2）指示燈長(zhǎng)亮5S為均衡器模式自檢。
2、待機(jī)狀態(tài)：指示燈停4S，閃1S
3、工作狀態(tài)：指示燈常亮
4、均衡器工作狀態(tài)定義：
1）車(chē)行駛狀態(tài)，并且電池壓差達(dá)到200mV ,啟動(dòng)均衡
2）普通型的，任意一個(gè)電池的電壓達(dá)到并超過(guò)13.6V，啟動(dòng)均衡，所有電池電壓下降到13.4V，停止均衡。
3）防鼓型的，專用充電端子接入符合要求的充電器，啟動(dòng)均衡，
4）防鼓型同時(shí)支持普通型充電啟動(dòng)模式。
5）防鼓型的僅針對(duì)48V，4節(jié)電池，當(dāng)接入電池?cái)?shù)量小4節(jié)時(shí)，將不支持防充電接入啟動(dòng)，轉(zhuǎn)為普通型。
【主要技術(shù)指標(biāo)】
1、均衡電流：10A
2、溫度保護(hù)：70攝氏度
3、過(guò)流保護(hù)：1.2倍標(biāo)稱電流60S，1.5倍標(biāo)秒電流10S，2倍標(biāo)秒電流立即保護(hù)。
4、過(guò)壓保護(hù)：任意一電池電壓超過(guò)15.8V
5、欠壓保護(hù)：所有電池電壓低于9V
6、熱失控保護(hù)：產(chǎn)生熱失控10分鐘內(nèi)保護(hù)。 |
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