QPZ盆式橡187膠支3082座的5830產品其質量達到80年代后期國際同類產品的先進水平,并且采用了中間導向方式,具有結構新穎,受力性能好的特點,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的橋梁使用。QPZ系列橋梁盆式橡膠支座屬于公路橋梁盆式支座的一種,其質量達到80年代后期國際同類產品的先進水平,本產品采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的橡膠支座。
QPZ公路橋梁盆式橡膠支座是TPZ的基礎上生產的一種公路橋梁支座產品,它采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的使用。QPZ公路橋梁盆式橡膠支座是一種縱向活動橋梁支座產品,它采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。我們根據TPZ系列盆式橡膠支座的使用經驗，研究和設計而成的一種中間導槽式單向活動橡膠支座產品。
QPZ系列盆式橡膠支座產品是根據國家鐵道部發布的79032號“1000噸級盆式橡膠橋梁支座”技術鑒定文件而生產制造的，是通過TPZ等系列支座的使用經驗，研究和設計而成的一種中間導槽式單向活動橡膠支座產品。并參考內外MAURER及STRONGHOLD等公司產品設計而成。由于TPZ、GPZ等系列支座均為兩側導槽式活動支座，當在多跨連續上使用時，由于日照溫度應力引起梁體的側彎，在兩側導槽式單向活動支座易產生約束力，而中間導槽式單向活動支座在梁體產生側彎時，中間導槽可帶動支座中間鋼襯板做少量轉動。可以避免側向約束力。
QPZ盆式支座的主要技術性能
QPZ盆式支座按照反力（豎向承載力）可以分為28級。在非滑移方向可承受支座設計反力10％的水平力b、支座豎向轉角不小于40'。QPZ盆式橡膠支座能滿足大的支承反力，大的水平位移，以及大的轉角要求的產品。是一種是盆式橡膠支座,它充分利用了被封閉在特制鋼制盆腔內橡膠板的彈性，在三方受力狀態下具有流體的體積不可壓縮性的特點，可以將橋梁上部的強大壓力可靠地傳遞到墩臺上，并實現橋梁梁端的轉動；同時依靠中間鋼襯板上的聚四氟乙烯板和支座頂板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使橡膠支座所受的剪切應力不再由橡膠板全部承擔，而間接作用于橡膠支座底板及聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的滑移上，從而保證公路橋梁的使用安全。
為什么要選擇球型橡膠支座?球型橡膠支座是一種高性的橋梁支座產品,它適用于一些有跨度的橋梁使用,分減振球型鋼支座和抗震球鉸鋼支座;球型橡膠支座主要技術性能： 球型橡膠支座可承受豎向載荷； 具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節； 球型橡膠支座具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫落； 可適應徑向、環向的位移要求； 可適應任意方向的轉角要求； 減震支座具有良好的減震性能； 支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻； 球型橡膠支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
當我們選用球型橡膠時應注意的事項： 選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。 選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
抗震球型橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。
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