對于初次接觸粉末國際空運(yùn)的人來說,那問題確實(shí)很多,可能他們之前走的都是比較普通的貨物,沒有走過液體或帶粉末的產(chǎn)品。
粉末空運(yùn),如果從內(nèi)地機(jī)場出,很麻煩,要報(bào)關(guān)和其它文件,往往這些文件很難搞定。所以我們粉末空運(yùn)都不用客戶提供這些資料,我們依托深圳,鄰近香港自由貿(mào)易港的優(yōu)勢。我們收到客戶的貨物后,用港車運(yùn)到香港,再從香港起飛,這樣就省去報(bào)關(guān)和文件問題，香港空運(yùn)不用客戶提供報(bào)關(guān)資料而可以直接起飛。
粉末空運(yùn)的包裝,粉末本身就雙層或多層袋子裝好,封口處扎起,外包裝一般用厚實(shí)點(diǎn)的紙箱或化工專用圓紙桶就行了,關(guān)鍵是要硬點(diǎn)的,像回潮的或軟軟的紙皮都不要用,容易爛掉而漏出粉末來。
粉末空運(yùn)的時(shí)間問題,每個(gè)客戶都關(guān)心貨物幾時(shí)上機(jī)的問題。一般當(dāng)天收到的貨,晚上安排裝港車,第二天上午安排快件報(bào)關(guān)過港,約中午時(shí)間貨物到香港,然后就是卸貨了，下午就把貨物再送往機(jī)場貨運(yùn)站去磅重,量體積.然后把貨物打板,方便裝上飛機(jī)，打完板的貨過安檢,安檢時(shí)間一般要幾個(gè)小時(shí)左右,所以想要第二天的航班,比較困難,安檢過的貨放在堆場，等航班來了裝飛機(jī)。所以在航班不緊張的情況,一般都是第三天裝飛機(jī),安排第三天的航班，如果在航班緊張的情況下,那上機(jī)時(shí)間就要等了,具體時(shí)間視情況而已，一般交我司的貨物,我們都會(huì)為客戶爭取配最近的航班。
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