風光互補系統路燈，風光互補LED路燈http://www.xbszx.com
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風光互補路燈產品詳細描述
風光互補發電系統，是采用風力發電機和太陽能電池方陣組成的一個發電系統，它從太陽能、風能發電都需要蓄電池組儲能的共同點出發，巧妙地將太陽能發電和風能發電結合在一起，在很大程度上避免了太陽能、風能的*大的問題，即發電可維持性不高的缺點。
太陽能發電，需要依賴陽光的照射，在夜間或者陰雨天，太陽能發電系統就很難發出足夠的電力。像白天/夜晚這樣有固定時間間隔的周期性無發電期，可以通過配置適當容量的蓄電池組來解決，但對于南方廣大地區的“梅雨季節”，一個月甚至更長的時間都是陰雨連綿，此時再大容量的蓄電池組也無法儲存足夠用的電力。而且，此時因為太陽能電池板發電量不足，會讓蓄電池組在相當長的一段時間內處于虧電狀態，而長期處于虧電狀態，對于目前應用的*廣的鉛酸電池來說會嚴重影響使用壽命。
風力發電也存在類似的問題。在季風季節，風力發電機能夠保證發出足夠的電力，但在另一些季節也許一個月甚至幾個月都沒有足夠強的風力，比太陽能更加沒有保障，因此其配套蓄電池組也會長期處于虧電狀態。
我們大都有這樣的感覺：晴空萬里的時候，天氣“熱得沒有一絲風”，而在暴雨即將來臨之際，“狂風大作”。
家在海邊的朋友會有這樣的感覺：白天風力并不大，到了傍晚，海風就逐漸增大了，尤其在夏天，這種現象十分明顯。
從物理上來說，當陽光直射到地面時，空氣會受熱上升，大氣呈現垂直對流，而當云遮住了陽光時，陰影下的空氣比其它地方的溫度低些，密度大，會沿著地面向陽光直射、空氣上升形成負壓的地方流動，也就是形成了風，所以陽光輻射能和風能在某種程度上還真是互補的。
如前所述，太陽能發電和風能發電都需要蓄電池組儲蓄電能，單獨的二套太陽能發電裝置和風力發電裝置需要二套蓄電池組，而風光互補發電系統則只需要一套即可。而且，由于兩種發電能量可以互為補充，需要的蓄電池組容量要比單獨的二套系統需要的少得多。
就以太陽能發電裝置相比較，為了滿足整個晚上的用電，假設需要蓄電池組容量為36V100AH，則在風光互補發電系統中，由于晚上會有風能來發出一些電力，所以需要的蓄電池組的容量明顯小于36V100AH。
顯然，風光互補發電系統，比單用風機和太陽能更經濟、科學、實用。適用于道路照明、農業、牧業、種植、養殖業、旅游業、廣告業、港口、山區、林區、鐵路、石油、部隊邊防哨所、通訊中繼站、交通信號燈、地質勘探和野外考察工作站及其它用電不便地區。
我公司的單晶硅和多晶硅太陽能電池采用鋼化玻璃和進口抗老化EVA和耐候性好的優質材料層壓而成。耐酸堿腐蝕性能好、抗折壓性能好，一般使用壽命18—20年。主要系統功能：
（一）太陽能電池方陣：太陽能電池方陣是由若干太陽能電池板串聯或并聯而成，主要功能為光電轉換。
（二）蓄電池組：免維護鉛酸電池蓄電池作為儲能裝置，用來儲蓄太陽能發電系統轉換出來的電能。
（三）太陽能控制器：實現整套系統的充、放電等全自動控制，當蓄電池電量充滿時自動切斷太陽能電池大電流充電，改為涓流充電，當蓄電池電量不足時報警并切斷輸出。有過充、過放保護。
（四）逆變器：是將直流電轉換為交流電的設備.太陽電池方陣產生的一般為12VDC、24VDC、48VDC直流電。當輸入電壓為交流電時則需要逆變器來轉換220V或110V電壓工作，當負載功率超過額定功率或輸出端短路，逆變器自動保護電路。 |
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