汽車防碰撞：看路牌放慢速度防止后車追尾
昨日早高峰，成都二環高架雙橋子往龍舟路方向內側發生一起3車追尾事故，事故發生后，兩輛事故車輛無法移動，造成大量車輛排行。
這是一起3車追尾事故。事發時，市民徐先生與妻子丁女士駕車行駛在二環高架上。丁女士有兩個月身孕，坐在徐先生駕駛的藍色轎車后座上。“當時車速都很慢。”徐先生覺得前
方車輛是在看路牌，正因為如此車都跑得不快。突然，徐先生感到車身被猛烈撞擊，幾乎同
時，他駕駛的藍色轎車撞上了前方的一輛銀色越野，“撞我的是一輛香檳色轎車，從后面快
速開來的。”
像這種事故，車主不難想到，行駛在高速公路上，肉眼很難看到前方車輛緩緩停下，以至于我們來不及做出反應，就會造成這種事故發生。其實也不用擔心，主動總比被動安全，如果安裝了主動探測，主動提醒防追尾的產品，也不會發生這樣的事故了。
統計表明，自二十世紀五十年代以來，全世界喪生于車禍者已數以千萬計，其直接間接經濟損失更是驚人之巨。血的教訓催生了汽車安全裝置的研發，先是汽車安全帶應運而生，后來又發明了防撞汽囊。但這些都屬被動安全裝置，只能不同程度減少災害，而不能從根本上避免撞車事故的發生。
1.產品裝配在汽車上后，能結合本車的速度自動判斷車前方的障礙物，當車輛前方出現障礙物對本車構成威脅時，它能自動報警，提醒駕駛人員注意，駕駛員就會采取相應的措施2.駕駛員未聽到報警未采取措施或采取措施遲緩和失誤時，它能使汽車自動減速、自動剎車，有效的保護車輛和乘車人員的安全。3.障礙物不構成威脅時，能使汽車處于正常狀態，不影響本車提速和超車。無論在白天、夜晚，汽車安全自動防撞裝置都能有效的發揮自動防撞作用。 |
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