施工圖設計為工程設計的一個階段，在技術設計之后，兩階段設計在初步設計之后。這一階段主要通過圖紙，把設計者的意圖和全部設計結果表達出來，作為施工制作的依據，它是設計和施工工作的橋梁。對于工業項目來說包括建設項目各分部工程的詳圖和零部件，結構件明細表，以用驗收標準方法等。民用工程施工圖設計應形成所有專業的設計圖紙：含圖紙目錄，說明和必要的設備、材料表，并按照要求編制工程預算書。施工圖設計文件，應滿足設備材料采購，非標準設備制作和施工的需要
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放樣定位后，根據圖紙按現場作好的標記要求進行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監理工程師同意的辦法或外運處理。 （4）澆搗混凝土基礎 基礎混凝土澆注應在路面施工前完成。在基坑尺寸經監理工程師檢驗合格后，采用經檢驗合格的砂、石、水泥，根據混凝土配合比試驗報告要求配料，采取現場攪拌機攪拌均勻（如果在由于客觀原因基礎混凝土澆注在路面施工前不能完成，應在攪拌站集中攪拌，然后運輸到現場）。澆搗時要用振動棒振搗均勻、密實；基礎上露部分要用經加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不規范的蜂窩麻面現象，面層要平整，預埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。 廢棄砂石料及模板等材料要及時清除。 （5）標志板及立柱安裝 基礎混凝土澆注七天后，可以開始安裝立柱和標志板。小型標志的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側標志，兩支柱之間豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設。 對懸臂、門架標志的支撐結構在運抵工地前對各部焊點及結構整體性進行檢查、試裝，確保質量及進度。 大型標志立柱通過法蘭盤與基礎連接，在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后采用汽車吊統一安裝。汽車吊安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標志板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。安裝時，要注意立柱垂直度調整和板面與道路的夾角（在基礎澆注時已充分考慮，安裝時僅是微調），板面的凈空高度和側向凈空符合設計要求。 （6）質量自檢：外業工作完成后，交通安全設施施工隊將組織標志產品質檢工程師、標志項目工程師、試驗工程師、施工隊全面質量自檢，使工程質量完全符合要求，同時會同檔案管理負責人整理有關施工材料，準備驗收。 5）標線施工方案、施工方法 （1）標線工程的施工由標線項目工程師負責。標線材料的采購、質量檢驗、運輸由質檢工程師負責。本合同段設計標線為32589米2。 （2）放樣 根據圖紙要求由專業放樣工程師負責的專業放樣小組放樣，對于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費廣場、收費島頭、島尾等關鍵部位處
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