【昊通銷售湖南*公路橋梁橡膠支座*國家標準】
公路橋梁板式橡膠的定義及應用范圍國家對于公路橋梁板式橡膠支座產品的分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、儲存、運輸、安裝和養護的要求。本標準適用于公路橋梁所用矩形、圓形板式橡膠支座。
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2、公路橋梁板式橡膠規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件，其*新版本適用于本標準。GB/T 528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定(eqv IS037：1994)；GB/T 912碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板及鋼帶；GB/T 1682硫化橡膠低溫脆性的測定---單試樣法(eqv lS0812：1991)【昊通銷售湖南*公路橋梁橡膠支座*國家標準】
GB/T 3280不銹鋼冷軋鋼板；GB/T 3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(eqv IS0188：1998)；GB/T 6031硫化橡膠或熱塑性橡膠硬度的測定(10～100IRHD)(idt IS048：1994)；GB/T 7759硫化橡膠或熱塑性橡膠在常溫、高溫和低溫下壓縮永久變形的測定(eqv ISO 815：1991)；GB/T 7760硫化橡膠與金屬粘合的測定——單板法(eqv IS0813：1986)；GB/T 7762硫化橡膠耐臭氧老化試驗——靜態拉伸試驗法(neq IS01431／1：1989)； GJB 3026聚四氟乙烯大型板材規范；HG/T 2198硫化橡膠物理試驗方法的一般要求；HG/T 2502 5201硅脂；JT 391公路橋梁盆式橡膠支座；JJG 175非金屬拉力、壓力和萬能試驗機檢定規程；JTG 1362公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
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3、公路橋梁板式橡膠產品分類及代號板式橡膠支座的產品分類3.1.1按結構型式分為：a)普通板式橡膠支座區分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ)；b) 四氟滑板式橡膠支座區分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。
3.1.2按支座材料和適用溫度分為a)常溫型橡膠支座，應采用氯丁橡膠(CR)生產，適用溫度為一250C～600C。不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠，也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠；b)耐寒型橡膠支座，應采用天然橡膠(Nit)生產，適用的溫度為-40％～600C。
3.2板式橡膠代號表示方法：
示例1：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為300mm，長邊尺寸為400mm，厚度為47mm，表示為：GJZ300×400×47(CR)。示例2：公路橋梁圓形四氟滑板天然橡膠支座，直徑為300㎜，厚度為54㎜,表示為：GYZF4300×54(NR)。
3.3.1普通板式橡膠支座
普通板式橡膠支座應至少由兩層以上加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內形成的支座，其結構分別見圖1和圖2。 四氟滑板橡膠支座是在普通板式橡膠支座頂面粘結一塊一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座分別見圖3和圖4。支座的設計參數、設計要求及驗算方法應按JTG D62有規定執行。
4.3.2在板式橡膠支座中加入 加勁鋼板
a) 加勁鋼板的強度不應低于Q235C鋼板強度，其質量應滿足GB／T 912的有關要求。加勁鋼板的厚度不應小于2mm，與支座邊緣的*小間距不應小于5mm，上下保護膠層的厚度不應小于2.5mm。不應使用拼接鋼板。不允許在同一支座中使用不同厚度的鋼板。
b) 鋼板加工時，應除銹、去油污，鋼板周邊應仔細加工，去除毛刺。
4.3.3聚四氟乙烯板材
a) 支座使用的聚四氟乙烯板材應是采用平均粒徑不大于50um的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應小于30MPa。不應使用車削板材，也不應使用回頭料或摻加任何填料的板材。
b) 四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應光滑、不整，不應有裂紋、氣泡、分層和機械損傷，其物理機械性能應滿足表3的要求 |
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