混凝土密封固化劑—硬度、耐磨度的*佳“拍檔”
行內人都知道，復雜的化學反應*終產物會堵塞、固封混凝土的結構孔隙，強度的提高帶來表面硬度的提高，密實度的提高帶來抗滲性的提高。減少水份流動的路徑，即減少有害物質的侵入，從而大大增強了混凝土的抗化學物質的侵蝕能力。所以混凝土表面密封固化劑能帶來長久的密封、堅固、耐磨、無塵的混凝土表層。
滲透到混凝土里面的化合物與已凝結的混凝土中所含的半水化水泥，游離鈣，氧化硅等物質經過一系列復雜的化學反應，產生硬質性物質，這些化合物*終會使混凝土表層的密實度提高，從而提高混凝土表層的強度、硬度、耐磨性、抗滲性等指標。 無震動止滑車道 適 用 范 圍 各種停車庫的上下坡道、需要防滑處理的路面。
性 能 特 點：
減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷, 阻尼性能超強、起伏性底。 采用水泥基材料所以該車道具有超長壽命；表面用進口樹脂封閉，使之具有自潔性； 抗重壓、耐磨損、施工期短。
技 術 指 標：
(氣養7天) 項 目 試 驗 方 法 單 位 標 準 值 測 試 值 抗壓強度 CNS10639 Kgf/cm >210 308 粘結強度 CNS10639 Kgf/c２ >20 55 吸水率 CNS10639 % <5 2.03
施 工 程 序 ：
基 面 : 砼的找平層強度應在C25以上；無裂縫、無起砂、無與砼基層空鼓起翹； 砼找平層的平整度要符合計要求（因整個防滑面層只有6mm）。 車道砼的找平層不能出現龜背，車道砼澆筑后須養護15天。
打磨地面 : 整個地面打磨粗化，地面的局部不平整打磨平整，以樹脂砂漿補平。
界面處理 : 清理地面灰塵，用抹刀施工界面密封劑，直至完全封閉成膜為止；
厚度：底層0.1mm。
黃色抗壓基層施工 : 抹刀平刮；厚度：黃色抗壓層3mm。
線條放樣施工 : 根據業主認可的樣板圖，用樣板紙放樣。
綠色防滑面層 : 攪拌好的綠色防滑材料（樹脂、石英砂、碳化硅等）以噴漿的方式噴于基面,厚度：綠色防滑層3mm。
表 面 養 護 : 待綠色防滑層表面達到飽和干燥后，對整個施工面噴涂丙乙烯酸聚合物養護劑，進行一周的氣養性養護 |
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