香港一日游
相信很多做加工貿易的朋友都很熟悉"香港游"模式，那為什么會出現"香港游"呢？ 根據國家出口政策的規定，對進料加工實行"不征不退"，即國內進料手冊之間的深加工結轉業務出口方不予退稅，其進口料件不予征稅。 改革開放起初，我國生產力落后，此類企業的生產嚴重依賴進口料件。在不征不退的規定下很占便宜。但隨著我國制造業的發展，還有人力成本低廉，使加工企業國內采購的份額越來越大，這種情況下，企業為了合理避稅，要求供應商先將料件出口至香港、日本、韓國等臨近地區于國家，取得退稅后再以手冊進口，*后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做合理的避稅，為企業帶來極大利潤，故雖然運輸等成本不斐，企業依舊樂此不疲。這就是"香港游模式"的由來與作用。
但"香港游"模式也有極大弊病，那就是運輸成本高昂，且極為占用時間，且其中涉及到租船定艙通關等一系列問題。但保稅物流園區的"一日游模式"解決了這些問題。
二、保稅物流園區”一日游”實質上是”香港一日游”在國內的替代品
2002年4月，深圳市出口加工區正式投入運營。設計中的保稅物流園區設定了四大功能，分別是國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易。為了實現這些功能，園區允許實現入區退稅，放開貨幣和監管的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業和物流企業，*一眼就看到了園區政策和一日游的切合點。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件：貨物進區立即退稅，而且區內企業無論什么性質，都享受統一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內企業收取的監管費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業只需與物流園區內的注冊公司進行合作，在上游，貨物進區就視同出口，可以立即退稅。而下游企業只需從園區進口貨物，拿到發票，向海關以“進料加工”理由申報，就能享受進口料件免繳關稅、增值稅的待遇。
三、實際操作企業出口貨物（此時收貨方為區內注冊企業），入區報關、報檢（園區海關），辦理退稅、核銷等相關手續，提前獲得退稅聯，貨物在區內可進行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關程序，出口備案（園區海關），運輸、配送至國外客戶。 |
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