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供應(yīng)蚌埠鋼塑土工格柵-永久性工程*

供應(yīng)蚌埠鋼塑土工格柵-永久性工程*_山東省博遠(yuǎn)工程材料有限公司_供應(yīng)蚌埠鋼塑土工格柵-永久性工程*

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公　司：山東省博遠(yuǎn)工程材料有限公司

發(fā)布時(shí)間：2013年04月18日

有效期：2013年10月15日

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詳細(xì)說明

讓我們一起學(xué)習(xí)一下有關(guān)鋼塑土工格柵的一些相關(guān)知識(shí)
首先是制作工藝
鋼塑土工格柵是鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，經(jīng)超音波焊接而成，并根據(jù)工程需要來用不同孔徑及根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。通過生產(chǎn)工程中對(duì)塑料表面的處理，壓制成凹凸花紋，再加了焊接強(qiáng)度，提高筋帶表面摩擦系數(shù)，這些作用使組成的格柵具有抵抗來自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，滿足工程永久性工程的建設(shè)需要。
鋼塑格柵施工工藝
1、鋼塑格柵施工工藝流程清理下承層→地錨孔鉆挖→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎→錨固→攤鋪上層路基土石。
2.鋼塑格柵施工方法
（1）下承層清理：在鋪設(shè)鋼塑土工格柵前，必須先對(duì)已填承層進(jìn)行修整，首先應(yīng)先找平，壓實(shí)，對(duì)于有突出表面的塊、碎石必須進(jìn)行清除，以防磨損鋼塑土工格柵，降低其強(qiáng)度。
（2）地錨孔鉆挖：人工鉆孔，地錨孔采用干作業(yè)成孔，孔徑為10cm，鉆孔深入原狀土體中1.5m。填挖交界處沿路線縱向每50cm 一個(gè)。
3、土工格柵的鋪設(shè)
（1）土工格柵在路基填方范圍內(nèi)平整的下承層上、全寬鋪設(shè)。
（2）土工格柵上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。（3）雙向鋼塑土工格柵縱橫強(qiáng)度相等。
（4）用竹樁（或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。（5）杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。
4、鋪設(shè)要求土工格柵應(yīng)充分拉緊、平整、順直；兩側(cè)寬度與路基同寬。土工格柵的連接一般采用綁扎搭接寬度不應(yīng)小于30cm。為使搭接處滿足設(shè)計(jì)要求，一般每隔10－15cm 應(yīng)有一個(gè)綁扎點(diǎn)；受力方向至少應(yīng)有兩個(gè)綁扎點(diǎn)。多層鋪設(shè)時(shí)，上下層搭接應(yīng)錯(cuò)縫布置。相鄰兩幅土工格柵采用鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm，并用“U”形地錨予以錨固。格柵鋪設(shè)好后應(yīng)及時(shí)用土料填蓋，一般不應(yīng)超過兩天，如紫外線照射較弱，可適當(dāng)延長(zhǎng)覆蓋時(shí)間。
5、鋼塑土工格柵的錨固及錨桿制作為確保鋼塑土工格柵不被破壞及錨固效果，在土工格柵中成孔錨固，錨固長(zhǎng)度大于等于1.4m，確保下層土工格柵錨固在原狀土樣中的長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值。地錨孔采用干作業(yè)成孔，內(nèi)注M30 水泥砂漿，通過格柵孔插入“U”形鋼筋形成地錨，地錨沿路線縱向每50cm 設(shè)一處。地錨鋼筋采用Φ25 鋼筋彎制而成并作防銹處理，兩油兩布包裹，外包塑料軟管。
6、上層路基土石填筑土工格柵鋪設(shè)完成后，進(jìn)行路基填筑。人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。填料要求:在距土工格柵層8cm 以內(nèi)的路堤土石混填路堤料其*大料徑不得大于6cm，土工格柵*一層填土石攤鋪應(yīng)沿路堤的軸線方向行駛進(jìn)行壓實(shí)，填筑壓實(shí)厚度大于60cm。為了避免運(yùn)輸車輛碾壓或調(diào)頭時(shí)對(duì)土工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進(jìn)行土石方填筑，推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓，土石方填筑碾壓應(yīng)符合路基土石方壓實(shí)的規(guī)范要求。
7、上層鋼塑土工格柵鋪設(shè)土方填筑碾壓合格后，鋪設(shè)上層土工格柵，鋪設(shè)要求及連接方式與底層土工格柵鋪設(shè)要求相同，只是寬度應(yīng)與填土層頂寬一致。
8、填筑土方上層土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡快在其上再填筑一層土，以防日曬等破壞。該層土石方嚴(yán)格按照路基土石方填筑厚度和碾壓要求進(jìn)行填筑，松鋪厚度不應(yīng)超過40cm，施工工藝、施工方法按路基土石方填筑方案進(jìn)行施工。
工程作用：
1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷
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