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公 司: 深圳市桂安交通設(shè)施有限公司
發(fā)布時(shí)間:2013年06月20日
有 效 期:2013年12月20日
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公 司:深圳市桂安交通設(shè)施有限公司

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詳細(xì)說明

    深圳桂豐三安不銹鋼護(hù)欄廠家,不銹鋼活動護(hù)欄。活動護(hù)欄應(yīng)有效地阻止非緊急車輛在中央分隔帶開口處的通行。
活動護(hù)欄應(yīng)便于移動。
設(shè)置原則
1、高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動護(hù)欄。
2、設(shè)有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應(yīng)設(shè)置活動護(hù)欄。
3、活動護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置,設(shè)置的長度應(yīng)能有效封閉中央分隔帶開口。
4、活動護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致;顒幼o(hù)欄上部應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)或反射體。設(shè)置反射體時(shí),規(guī)格為4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制作,反光等級應(yīng)為二級以上,顏色和設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶輪廓標(biāo)保持一致。
5、位于有防眩要求路段的活動護(hù)欄上宜設(shè)置防眩設(shè)施。
型式選擇
1、活動護(hù)欄可分為插拔式活動護(hù)欄和充填式活動護(hù)欄兩種構(gòu)造型式。
2、選擇活動護(hù)欄型式時(shí),應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)、所在位置的公路條件綜合確定。
構(gòu)造要求
1、插拔式活動護(hù)欄由護(hù)欄片、反射體、預(yù)埋基礎(chǔ)等組成,其中護(hù)欄片由直管、彎管、立柱等鋼管構(gòu)件焊接而成。插拔式活動護(hù)欄的每片長度應(yīng)在2一2. 5m之間。基礎(chǔ)可采用預(yù)埋套管或抽換式立柱基礎(chǔ),基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度等級不得低于C20。插拔式活動護(hù)欄的基礎(chǔ)套管頂面高程應(yīng)高出路面20mm左右,在套管周邊可設(shè)置混凝土斜坡。
2、充填式活動護(hù)欄由多塊護(hù)欄預(yù)制塊連接而成。護(hù)欄預(yù)制塊可采用塑料或玻璃鋼制作,斷面型式可采用F型或單坡型混凝土護(hù)欄的斷面型式,預(yù)制塊中空,可以充填水或細(xì)砂。充填式活動護(hù)欄預(yù)制塊的每塊長度不應(yīng)小于2m,在兩端應(yīng)設(shè)置便于護(hù)欄塊連接的企口[1]。  活動護(hù)欄實(shí)車碰撞試驗(yàn)(北京深華達(dá)試驗(yàn)場)
活動護(hù)欄的防護(hù)性能必須通過實(shí)車碰撞試驗(yàn)結(jié)果來評價(jià),評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要參照《高速公路護(hù)欄安全性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T F83-01-2004): 
1、車體三方向*大加速度小于或等于20g;
2、護(hù)欄能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄;
3、護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能,車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%;
4、碰撞后實(shí)驗(yàn)車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭現(xiàn)象;
5、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵入駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線;
6、橫向變形量參照中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置方式,規(guī)定不超過1.5米;
7、開啟方便性:3-5位開啟人員30分鐘內(nèi)開啟;


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