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P型噴油泵試驗臺工作原理

P型噴油泵試驗臺工作原理_泰安市岱岳區(qū)泰利達(dá)試驗設(shè)備服務(wù)中心_P型噴油泵試驗臺工作原理

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公　司：泰安市岱岳區(qū)泰利達(dá)試驗設(shè)備服務(wù)中心

發(fā)布時間：2013年03月28日

有效期：2013年09月24日

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鄒凡強(qiáng) 先生 (經(jīng)理)

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電　　話： 0538-8421665 傳　　真： 0538-8491665 手　　機(jī)： 13053842890 地　　址：中國山東泰安市山東省泰安市粥店辦事處貨場路南段郵　　編： 271021
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詳細(xì)說明

噴油泵的工作原理:噴油泵試驗臺生產(chǎn)銷售，高壓共軌試驗臺生產(chǎn) 方向機(jī)試驗臺銷售，油箱清洗機(jī) 平衡機(jī)生產(chǎn)銷售，聯(lián)系：鄒經(jīng)理13854822395公司在云南昆明等地設(shè)有辦事處
　　一、作用
　　1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。
　　2．控制噴油時間（定時）：按規(guī)定的時間噴油和停止噴油。
　　3．控制噴油量（定量）：根據(jù)柴油機(jī)的工作情況，改變噴油量的多少，以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。
　　二、對噴油泵的要求
　　1．按柴油機(jī)工作順序供油，而且各缸供油量均勻。
　　2．各缸供油提前角要相同。
　　3．各缸供油延續(xù)時間要相等。
　　4．油壓的建立和供油的停止都必須迅速，以防止滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。
　　三、噴油泵的分類
　　1．柱塞式噴油泵。
　　2．泵—噴油器式，將噴油泵和噴油器結(jié)合在一起。
　　3．轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。
　　四、典型噴油泵的構(gòu)造
　　我國常用的柴油機(jī)噴油泵為：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三種屬柱塞泵；VE泵系分配式轉(zhuǎn)子泵。
　　(一) B型噴油泵的結(jié)構(gòu)特點
　　1．采用螺旋槽式柱塞和平孔式柱塞套筒；
　　2．油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為齒桿式，在齒桿前端裝有可調(diào)的*大油量剛性限位器（有的用彈簧限位器）；
　　2．調(diào)節(jié)螺釘式滾輪體傳動部件；
　　3．凸輪軸為切線式凸輪，用錐形滾柱軸承支承在殼體上。
　　4．泵體為整體式，采用獨立潤滑方式。
　　(二) P型噴油泵的結(jié)構(gòu)特點
　　1．懸掛式分泵總成　柱塞和柱塞套筒、出油閥等零件用一個帶凸緣盤的分泵鋼套筒固裝在一起，成為一個總成部件。用壓金螺柱直接固定在殼體上，形成一個懸掛式結(jié)構(gòu)。可使套筒轉(zhuǎn)動一定角度。
　　2．各分泵供油量的調(diào)整　分泵鋼套筒的凸緣盤上有弧槽，松開壓緊螺柱，轉(zhuǎn)動鋼套筒，其分泵的柱塞套筒即隨其轉(zhuǎn)動一定角度，改變了進(jìn)回油孔相對柱塞上斜槽的位置，回油時間即發(fā)生變化。
　　3．分泵供油始點的調(diào)整　增減凸緣盤套筒下面的墊片，使柱塞套筒的進(jìn)回油孔微量的上下移動，從而改變了相對于柱塞上端的位置可，調(diào)整分泵的供油始點。
　　4．球銷角板式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)　在傳動套筒端面上焊有1~2個鋼球，供油拉桿橫斷面呈角鋼狀，在其水平的直角邊上開有小方槽口，工作時方槽與傳動套筒上的鋼球嚙合。不可調(diào)式滾輪體傳動部件；
　　5．全封閉式箱式泵體　采用不開側(cè)窗的整體式密封泵體，只有上蓋和下蓋。泵體剛度大，能承受較高的噴油壓力而不變形，使柱塞偶件的壽命較長；
　　

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