對灌注樁的樁身質量判定，可分為以下四類：
優質樁：動測波形規則衰減，無異常雜波，樁身完好，達到設計樁長，波速正常，混凝土強度等級高于設計要求。
合格樁：動測波形有小畸變，樁底反射清晰，樁身有小畸變，如輕微縮徑、混凝土局部輕度離析等，對單樁承載力沒有影響。樁身混凝土波速正常，達到混凝土設計強度等級。
嚴重缺陷樁：動測波形出現較明顯的不規則反射，對應樁身缺陷如裂紋、混凝土離析、縮徑1/3樁截面以上，樁身混凝土波速偏低，達不到設計強度等級，對單樁承載力有一定的影響。該類樁要求設計單位復核單樁承載力后提出是否處理的意見。
不合格樁：動測波形嚴重畸變，對應樁身缺陷如裂縫、混凝土嚴重離析、夾泥、嚴重縮徑、斷裂等。這類樁一般不能使用，需進行工程處理。
工程上還習慣于將上述四種判定類別按Ⅰ類樁、Ⅱ類樁、Ⅲ類樁、Ⅳ類樁劃分。但不管怎樣劃分，其劃分標準基本上是一致的。
（二）鉆芯檢驗法
鉆芯驗樁就是利用專用鉆機，從混凝土結構中鉆取芯樣以檢測混凝土強度的方法。它是大直徑基樁工程質量檢測的一種手段，是一種既簡便，又直觀的必不可少的驗樁方法，它具有以下特點：
1、可檢查基樁混凝土膠結、密實程度及其實際強度，發現斷樁、夾泥及混凝土稀釋層等不良狀況，檢查樁身混凝土灌注質量；
2、可測出樁底沉渣厚度并檢驗樁長，同時直觀認定樁端持力層巖性；
3、用鉆芯樁孔對出現斷樁、夾泥或稀釋層等缺陷樁進行壓漿補強處理。
由于具有以上特點，鉆心驗樁法廣泛應用于大直徑基樁質量檢測工作中，它特別適用于大直徑大載荷端承樁的質量檢測。對于長徑比比較大的摩擦樁，則易因孔斜使鉆具中途穿出樁外而受限制。
三、樁身強度與單樁承載力檢驗
樁的承載力取決于樁身強度和地基強度。樁身強度檢驗除了保證上述樁的完整性外，還要檢測樁身混凝土的抗壓強度。預留試塊的抗壓強度應不低于設計采用混凝土相應的抗壓強度，對于水下混凝土應高出20％。鉆孔樁在鑿平樁頭后應抽查樁頭混凝土質量檢驗抗壓強度。對于大橋的鉆孔樁有必要時尚應抽查，鉆取樁身混凝土芯樣檢驗其抗壓強度。
單樁承載力的檢測，在施工過程中，對于打入樁常用最終貫入度和樁底標高進行控制，而鉆孔灌注樁還缺少在施工過程中監測承載力的直接手段。成樁可做單樁承載力的檢驗，常采用單樁靜載試驗或高應變動力試驗確定單樁承載力（試驗與確定方法見本章第五節）。
國內外工程實踐證明，用靜力檢驗法測試單樁豎向承載力，盡管檢驗儀器、設備笨重、造價高、勞動強度大、試驗時間長，但迄今為止還是其它任何動力檢驗法無法替代的基樁承載力檢測方法，其試驗結果的可靠性也是無容質疑的。而對于動力檢驗法確定單樁豎向承載力，無論是高應變法還是低應變法，均是近幾十年來國內外發展起來的新的測試手段，目前仍處于發展和繼續完善階段。大橋與重要工程，地質條件復雜或成樁質量可靠性較低的樁基工程，均需做單樁承載力的檢驗。
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