蓄電池手工組裝及翻新工藝簡介 ¬
2007年3月，鉛酸電池純手工組裝及翻新工藝流程的反復試驗得到印證，這一項目的誕生開創了整個行業的先河。2008年隆重推出鉛酸蓄電池手工組裝翻新工藝，填補了國內此行業中的空白，此工藝包括電解液的配制技術，集群焊接技術，殼蓋封合技術，制式充電技術、密度控制和調整技術，偏極柱鑄造技術和組裝全及翻新過程的質量控制技術。運用本工藝，具有初中文化的學員在本人親自指導下，均能自己做出合格的蓄電池,且投資少10000元即可起步,單人每個工作日可以組裝30塊鉛酸蓄電池. ¬
組裝及翻新工藝的產品適用范圍包括：啟動用富液電瓶、大型工程車輛使用的電瓶，電動車專用的閥控式密封電瓶。電動車的主要動力源是鉛酸電池，而且鉛酸電池在整個電動車配件中屬于消耗品，鉛酸電池的市場潛力和發展空間極其廣闊。投資建設蓄電池組裝廠，市場前景看好，投資回報時間快。屬市場廣闊、毫無風險的小本投資項目。 ¬
眾所周知，鉛酸電池在我國已經有近150年的歷史，它的生產加工一直被一些大型企業壟斷經營。其原因是這些廠商具備了配套的流水線作業，從鉛粉的生產、板柵的鑄造、極板的涂膏、外殼的加工，*后才是極群焊接裝槽，灌液充電。其中的生產工藝不僅僅需要高級技工和幾千萬設備的輔助，普通老百姓對蓄電池的手工裝配更是望塵莫及。幾年來，本人一直從事鉛酸電池研發、管理、流程控制等研究，徹底解決了鉛酸電池手工裝配的難題。從此，鉛酸電池手工組裝不再是百姓遙不可及的夢想。 ¬
質量是產品的靈魂，同時也是本項目的生命力所在，這也是廣大的學員所關心的問題。質量是項目獲得利潤的基礎，也是檢驗各位學員成功的關鍵。所謂純手工組裝，是指采購電池極板生產廠家的極板和外殼，用本人親自研發的特殊的工藝，由本人親自任教，從理論到實際操作全程面授，學習過程中結合《耐奔牌蓄電池手工組裝及翻新工藝》教材，接受全面的技術輔導，確保每位學員都能從理論到實際操作成熟化，每位學員直到生產出合格電池才允許結業。 ¬
在近幾年手工裝配鉛酸電池的反復實踐中，全國數家大型電池制造原材料廠家已經成為本公司鉛酸電池手工組裝及翻新項目的堅強后盾。從而保證了原材料的產品質量都是一流的。學員可以在我處采購極板、隔板、外殼等所有原材料，也可以直接去這些單位進貨。不管進貨量的多少，全部按照出廠價格計算，保證了裝配電池的低成本，增加了盈利的空間。 ¬
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