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一般包括裝箱作業地帶和輔助作業地帶兩部分，并包括一定的預留發展地。裝卸作業地帶布置有倉庫、貨場、鐵路、道路、站場、通道等設施；輔助作業地帶布置有車庫、工具房、變（配）電站、機具修理場、作業區辦公室、消防站等設施。簡化包裝，大量節約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現件雜貨無包裝運輸，可大大節約包裝費用。船舶進出港區水域并與主航道聯接的通道。一般設在天然水深良好，泥砂回淤量小，盡可能避免橫風橫流和不受冰凌等干擾的水域。其布置方向以順水流成直線形為宜。根據船舶通航的頻繁程度可分別采用單行航道或雙行航道。在航行密度比較小（如在日平均通航艘次≤1）時，為了減少挖方量和泥砂回淤量，經過技術經濟比較和充分研究后，可考慮采用單行航道。
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