我國的太陽能技術起步晚，但是發展迅速，已經處于世界領先水平。尤其是上海虹橋高鐵站陽光導入技術的應用，更加證明我國的太陽能利用技術正逐步走向成熟。光纖式陽光導入系統技術是指將陽光通過光學鏡壓縮投射到石英光纖上，再導入到所需地點。
上海虹橋高鐵站正是使用了這一高科技術，解決了高鐵站地下采光的難題。光纖式陽光導入系統主要用于地下出站口和貴賓廳。這兩處都為地下二層，深度幾十米，陽光根本無法達到，地下就顯得毫無生氣。設計者為解決地下采光的難題，引入了陽光導入這個概念。目前這一技術有兩種解決方案，即導光筒式陽陽光導入和光纖式陽光導入。考慮到導光筒傳輸距離有限，無法滿足高鐵深度要求，設計者*終選擇了光纖式陽光導入系統。
用于采光的陽光跟蹤采集器被安裝在虹橋站頂部，設計路徑達到240米，這么長的長度對于陽光跟蹤采集器和光纖的傳導性能都是巨大的考驗，因為之前還沒有哪個產品能達到200米以上距離的有效陽光傳輸。*初的國外廠家根本無法達到這一要求，而*終方案由國內廠家競標成功，說明國內企業在光纖式陽光導入系統這一領域，已取得領先地位。
光纖式陽光導入系統的應用，不僅為地下照明節約了能源，凸顯了節能環保的理念，促進了相關產業的發展，同時，它還改善了地下建筑內部的生態環境。導入的陽光經過采光透鏡的過濾的處理，已經除去了有害射線，因此長期處于光纖燈下的人也不會受到傷害，它過濾了大量的紅外線，夏天也不會感到太炎熱，設計師表示，因地下室長期沒有光照，不適合植物生長，而光纖式陽光導入系統，把陽光引入到地下室后，地下室就完全適應了植物的生長需求，能夠改善地下的空氣。
光纖式陽光導入系統的關鍵技術是陽光跟蹤采集技術和光纖技術，陽光跟蹤技術可以保證采光鏡始終與陽光保持*佳的角度，*大限度的接收陽光。跟蹤技術的實現主要靠光敏傳感器接收陽光信息，通過自動控制系統完成對陽光的跟蹤，同時還有GPS輔助，為了能夠保證陽光能以*小的光損導入到地下深處，導光光纖必須要有較好的光通量和光損量，而適應光纖式*好的選擇。
上海虹橋高鐵站的光纖式陽光導入系統是一大創舉，二后來參觀工程的兩院院士和鐵道部副部長都對這一項技術產生了能后的興趣，該項目技術目前使用效果良好，以后會在更多的項目中利用這一技術。 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 能源 >> 橋架 >> 淺析上海虹橋光纖式陽光導入系統情況
聯系信息