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供應修補材料、路橋搶修料等加固材料包工包料18910748820 供應修補材料、路橋搶修料等加固材料包工包料18910748820_北京奧泰利建筑材料有限公司_供應修補材料、路橋搶修料等加固材料包工包料18910748820

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公 司: 北京奧泰利建筑材料有限公司
發布時間:2014年04月16日
有 效 期:2014年10月16日
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公 司:北京奧泰利建筑材料有限公司

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詳細說明

    RM系列路橋施工(搶修)專用料
型號 抗折強度MPa 抗壓強度  MPa 收縮率 抗拉強度 MPa 粘結強度 MPa 對鋼筋有無銹蝕作用 施工用量 Kg/m3 臨界粒度 
mm
1d 3d 28d 1d 3d 28d
RM-E55 ≥3.0 ≥6.0 ≥12.0 ≥15.0 ≥30.0 ≥55.0 ≤0.1‰ ≥6.0  ≥2.5  無 2200 0.5
(粒度可調)
RM-X ≥3.0 ≥6.0 ≥12.0 ≥8.0 ≥25.0 ≥50.0 -- ≥4.0  ≥2.0  無 2200 0.5

RM-E55環氧雙組份砂漿
RM-X聚合物修補料
RM-QX路橋搶修料
RM-YZ預制支座灌漿料
RM-XZ現澆支座灌漿料
RM-M50預制T梁支座砂漿





型號 抗折強度MPa 抗壓強度  MPa 收縮率 抗拉強度 MPa 粘結強度 MPa 對鋼筋有無銹蝕作用 施工用量 Kg/m3 臨界粒度 
mm
3h 8h 1d 28d 3h 8h 1d 28d
RM-QX ≥3 ≥5 ≥6 ≥12 ≥20 ≥30 ≥35 ≥55 ≤0.1‰ ≥4.0  ≥2.0  無 2200 1

型號 抗折強度MPa 抗壓強度  MPa 膨脹率
28d 彈性模量
28d GPa 流動度
mm 30min流動度 mm 初凝時間 終凝時間 施工用量 Kg/m3
24h 28d 56d 8h 12h 1d 28d 56d 90d
RM-YZ ≥10 ≥50 不降低 不降低 0.02~0.1% ≥30 ≥320 ≥240
RM-XZ ≥6 ≥8 ≥10 ≥20 ≥25 ≥40 ≥50 不降低 不降低 ≥0.1% ≥30  ≥220  ≥30min ≤3h 2200
RM-M50 ≥10 ≥25 ≥50 不降低 不降低 0.02~0.1% ≥30






 
RM-E55環氧基聚合物砂漿












型號 抗折強度MPa 抗壓強度  MPa 收縮率 抗拉強度 MPa 粘結強度 MPa 對鋼筋有無銹蝕作用 施工用量 Kg/m3 臨界粒度 
mm
1d 3d 28d 1d 3d 28d
RM-E55 ≥3.0 ≥6.0 ≥12.0 ≥15.0 ≥30.0 ≥55.0 ≤0.1‰ ≥6.0  ≥2.5  無 2200 0.5
(粒度可調)




 
RM-X聚合物修補料












型號 抗折強度MPa 抗壓強度  MPa 膨脹率 需水量 抗拉強度 MPa 粘結強度 MPa 對鋼筋有無銹蝕作用 施工用量 Kg/m3 臨界粒度 
mm
1d 3d 28d 1d 3d 28d
RM-X ≥3.0 ≥6.0 ≥12.0 ≥8.0 ≥25.0 ≥50.0 -- 15~16% ≥4.0  ≥2.0  無 2200 0.5
備注:指標均為本色系砂漿指標,如有顏色要求,指標會有10%下浮。另,以上指標均為實驗室標準環境測定,如現場測試,會有浮動。

 
RM-QX路橋搶修料














型號 抗折強度MPa 抗壓強度  MPa 收縮率 抗拉強度 MPa 粘結強度 MPa 對鋼筋有無銹蝕作用 施工用量 Kg/m3 臨界粒度 
mm
3h 8h 1d 28d 3h 8h 1d 28d
RM-QX ≥3 ≥5 ≥6 ≥12 ≥20 ≥30 ≥35 ≥55 ≤0.1‰ ≥4.0  ≥2.0  無 2200 1



 
產品名稱:RM-YZ預制支座灌漿料
         (客運專線預制簡支箱梁盆式橡膠支座專用灌漿料) 
產品類別:高速鐵路客運專線專業材料 

RM-YZ預制支座灌漿料是一種高品質高性能改性水泥基灌漿材料,由于采用了多種高性能添加劑,該產品具有良好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,完工后表面光滑平整,克服了傳統砂漿所產生的不平、易開裂剝落起粉等缺點,具有早強高強,無收縮,微膨脹,耐久性好,有效承載面積大于95% 等特點。是專門為客運專線簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿而研制的,其性能完全滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求。
一、產品特點
•早強高強:具有非常高的小時強度2 ~ 4 小時即可達到20MPa 以上的抗壓強度,抗折強度高,28 天抗壓強度≥ 70MPa 以上,后期強度高且不倒縮。
•高流動性:只需現場加水攪拌即可達到很大的流動度,無需振搗插搗便可填充全部空隙。
•微膨脹性:膨脹值穩定期短,確保灌漿料與灌漿部位緊密接觸,確保無收縮。
•和易性好:不但流動好而且保持時間長,具有很好的粘聚力,不分層離析,不泌水。
•低溫施工:在低溫下強度仍有較大增長,有效地解決了冬季施工等問題。
•耐久性好:200 萬次疲勞試驗,50 次凍融循環試驗,強度無明顯變化;抗滲、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現,鋼筋無銹蝕。
•不含氯化物,對設備、鋼筋無任何腐蝕作用。
•使用方便:成品為干拌砂漿,在工地按規定加水后即可使用。
•支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95%。
二、適用范圍
•適用于客運專線預制簡支箱梁盆式橡膠支座專用灌漿。
•適用于搶修,橋梁支座錨固灌漿,軌道錨固灌漿等。

三、主要技術指標
試驗項目 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行
聯系電話18910748820


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