記者近日在重慶召開的2011年交通新材料研討會(huì)上獲悉，重慶信合塑膠有限公司獲國際領(lǐng)先防水材料——拜耳拜鐵膜BaytecPmB(Reactive)大陸總代理，將全面負(fù)責(zé)拜鐵膜防水防腐材料在中國大陸地區(qū)道路、橋梁、隧道等建筑工程上的應(yīng)用及技術(shù)推廣。
據(jù)了解，拜鐵膜BaytecPmB(Reactive)的彈性體材料是由德國拜耳Bayer公司于1960年代初所研發(fā)出來的。經(jīng)由不斷的再研發(fā)及改良，于1966年現(xiàn)場合成反應(yīng)噴涂的拜鐵膜BaytecPmB(Reactive)終于標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)出來。并使用在船舶甲板防腐蝕，游泳池防水及埋設(shè)鋼管的防蝕。拜鐵膜BaytecPmB(Reactive)于1975年間成功應(yīng)用在德國的橋面板及隧道防水工程。并于1984年通過德國高速公路標(biāo)準(zhǔn)BAM測試。PitchmasticPmB于1987年引進(jìn)拜鐵膜BaytecPmB的產(chǎn)品及施工至英國，并于1990年獲得英國運(yùn)輸部之高速公路合格標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。
Pitchmastic公司于近十余年間發(fā)展了施工的專業(yè)性及優(yōu)異的材料生產(chǎn)并承攬了許多超大型的防水工程。英國的道路運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室(UKTransportRoadResearchLaboratory)于1989年花了三年時(shí)間收集分析很多防水材料并依橋梁現(xiàn)況時(shí)際使用所需之各項(xiàng)防水材料物性，制定了一項(xiàng)不老化材料的需求，俾以能長效期地使用在橋面板防水。此新的高速公路橋面板防水標(biāo)準(zhǔn)BD47/94于是被嚴(yán)格的訂定出來。并于1998年的6月正式發(fā)布此新的防水測試標(biāo)準(zhǔn)。于同年BaytecPmB(拜鐵膜)為*一個(gè)取得合格標(biāo)準(zhǔn)編號98/R101的防水系統(tǒng)。BaytecPmB(拜鐵膜)為一種高等級的彈性體不含任何的添加物，在不同的溫度于不同的獨(dú)立試驗(yàn)下證實(shí)了其優(yōu)異的材質(zhì)性能合乎各種不同天侯環(huán)境變化的考驗(yàn)。1990年BaytecPmB(拜鐵膜)被使用在法國高速鐵道SNCF道渣軌枕防震墊，經(jīng)過4年的實(shí)際測試，成功的減少火車震動(dòng)及降低道渣磨損。1990年也被使用在日本新干線高速鐵道道渣固結(jié)，有效固結(jié)道渣防止道渣飛濺出車道外砸傷路人或擊損對向火車。BaytecPmB(拜鐵膜)易兆公司于1998年開始引進(jìn)拜鐵膜防水材，并已成功地施工了大陸工程、摩托羅拉、德州儀器、康寧電子、臺灣高鐵…等二十余件工程案。截止目前，該材料在全世界超過35年的工程使用經(jīng)歷，超過10000座橋梁隧道的應(yīng)用案例，品質(zhì)得到嚴(yán)格檢驗(yàn)，獲得全球多方贊譽(yù)。 www.dldlou.comwww.htdlou.comwww.jndlou.comwww.lbdlou.comwww.tydlou.comwww.xadlou.comwww.ytdlou.com |
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