35crmo密度圓棒：0.00623 板材0.000785。對應德國是34crmo4
執(zhí)行對應標準
35CrMo合金結構鋼執(zhí)行標準：GB/T3077-1988對應標準：JIS G4053：2003
特性
35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有*一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。
用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等，還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等。工藝上的設備材料、管材、焊材等等用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
化學成份
碳 C ：0.32～0.4 硅 Si：0.1 7～0.37 錳 Mn：0.40～0.70
硫 S ：允許殘余含量≤0.035 磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.80～1.10 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30
銅 Cu：允許殘余含量≤0.30 鉬 Mo：0.15～0.25
力學性能
抗拉強度σb (MPa)：≥985(100) 屈服強度σs (MPa)：≥835(85)
伸長率 δ5 (%)：≥12 斷面收縮率 ψ (%)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB 試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
熱處理與力學性能:
鋼號: 35CrMo 試樣毛坯尺寸/mm: 25
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|*一次淬火: 850
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: —
熱處理|淬火|冷卻劑: 油
熱處理|回火|加熱溫度/℃: 550 熱處理|回火|冷卻劑: 水、油
力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 980 力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 835
力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 12 力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 45
力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 63 交貨狀態(tài)硬度HBS|≥: 229
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