清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，國家西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構安全報警系統，緊急拯救系統。
清障車底盤專用化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。目前，國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其*大總質量，但其后軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。現在國內的二類底盤兩大梁外側已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。
清障車的*大托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T 645—2004標準規定“*大托舉質量：托臂有效長度為*小值時清障車的額定托舉質量”，而“在*大托牽狀態下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的*大托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其*大托舉質量。
3、標準配置和選購配置清單
標準配置是指清障車在一定范圍內能正常完成清障作業要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業范圍。如液壓系統有進口件和國產件供選配；選購作業輔助輪或其他一些作業附件以增作業功能。
湖北程力專用汽車有限公司 是國家發改委定點生產各類專用汽車的生產廠家，本公司是東風集團、解放集團的重要合作伙伴。公司已率先全面通過ISO9001-2000國際質量體系認證，產品全部通過3Ｃ國際強制產品認證，并通過出口產品的各項認證。公司集研制、開發、制造、銷售挖掘機運輸車、灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車、運油車、加油車、化工車、散裝水泥車、半掛車、粉粒物料車、水泥攪車、液化氣運輸車、教練車等各種環衛園林、危險品運輸專用特種汽車及配件；同時批發東風、解放各種二類底盤。產品暢銷全國,出口到朝鮮、越南、澳大利亞、阿聯酋等國家，占據大量國外市場 。
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