常用減速機的選型方法:
相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速機的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
1、熱平衡校核
通用減速機的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時100％，連續(xù)運轉、功率利用率100％），按潤滑油允許的*高平衡溫度（一般為85℃）確定的。
2、按機械功率或轉矩選擇規(guī)格（強度校核）
通用減速器和專用減速機型號（如電爐減速機）設計選型方法的*大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數(shù)，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
3、校核軸伸部位承受的徑向載荷
通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的*大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。
通用減速機的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1％，等條件計算確定的。
4、校核軸伸部位承受的徑向載荷
通用蝸輪蝸桿減速機常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的*大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。 |
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