五檔雙座加熱裝置
一. 組成:
由四片熱片,一條帶開關和控制器的線纜組成.采用先進的技術，國內首創，工作時相當于單座，省電百分之五十，加熱溫度還是雙座的熱量。雙座熱量不減。
二. 安裝:
1． 先將座套取下來,而后將四片加熱片分別固定在座和靠背上.固定方法是：將熱片上雙面膠帶紙揭下來后，把熱片分別粘在座椅的座和靠背上，并用卡子分別固定，卡子用固定原來座套的卡子，把熱片和座套同時固定在座椅上。把兩個熱片電極從座和靠的中縫順于座椅下面。
2． 當把座和靠背的熱片裝好后,將熱片上的電極引出線從座和靠背的中縫穿于座椅下面,再與線纜上插件對插.主座上四芯熱片直接對插到控制器上的四芯插座上。將控制器用拉扣固定在主座下面。
3． 將帶控制器的線纜平鋪于地腳下面.線纜上的紅,黑,黃三條線等待五檔控溫開關安裝好后再與汽車電源連接.
4． 五檔開關的安裝:在汽車音響的下方與手剎的前方之間,找一個適當的位置,開一個與開關大小直徑相當的孔,注意孔的直徑不要大于開關的直徑,否則開關會松東,如果開關松動,當開關裝好后,在開關和孔的邊緣之間點一些502膠,不要點太多.如果汽車上有開關的預留孔，可把其假開關蓋先取下來，而后用刀片將孔切成與開關安裝孔大小相同后，再將開關按下去，孔的尺寸要與開關安裝孔的尺寸大小合適。
5． 開關安裝好后,將開關上的四芯插座與線纜上的到開關的四芯插頭對插.
6． 完成以上步驟后,這時候可以接電源了.首先將黑色線接到搭鐵線上,如鑼母與車體相連的地方,或座椅與車體相連的地方.如鑼母上有漆料,應先把其剝離掉,而后將黑線壓牢擰緊于此處.否則會接觸不良影響使用.這時候可以接紅線了,首先在儀表盤下面的配線部分,找到一條平時通過10安以上電流的線,當汽車熄滅后,這條線上電流應為零.線徑在1.5毫米以上.也可以將紅線壓在標有10A以上的保險管座的下面.這條線尋找的方法是:將萬用表檔位打到直流電壓20V的地方,打開萬用表電源開關,將黑表筆與搭鐵線相接觸,紅表筆與要找的那一點相接觸,當汽車啟動后,這點有12V以上的電壓,汽車熄火后,這點上沒有電壓.說明這條線找到了.否則用此法繼續找.找到后將紅線壓緊接牢.將黃線接到ON線上，要接牢固壓實。此時安裝完成。
7． 需要注意的地方是:熱片里的黑色碳纖維絲或電熱絲不要與座椅上的金屬部分碰到一起。如金屬拉環，固定座椅上海棉用的金屬拉筋等。如果熱片開孔時，黑色碳纖維或電熱絲外露了，這時可用單面膠帶或膠布將其與金屬部分隔開。
三．使用方法：
1．汽車啟動后，這時可以試用了。控溫開關分五檔控制，控制溫度分別為：華氏溫度下，123.8度，116.6度，109.4度，104度,96.8度。如果以攝氏溫度為單位，五檔控制的溫度分別為：51度，47度，43度，40度，36度。
2．利用一個五檔開關能控制雙座，也能控制單座。方法非常簡單。
3．如果出行的車上只有駕駛員一人，這時候只需主駕駛座椅加熱就可以了。*一次按動開關黃燈亮，第二次按動開關紅燈亮，第三次按動開關綠燈亮，第四次按動開關紅燈閃，第五次按動開關綠燈閃，第六次按動開關是把加熱關掉，燈滅。以上六步可把加熱溫度分別設定在六個不同溫度點。由高到低。冬季的早晨或冬天*一次啟動汽車時，汽車啟動后，如果只需要主駕駛座椅加熱，按一下開關，這時黃燈亮，表示加熱溫度設定在*高檔，即攝氏溫度51度，當座椅被加熱后，駕駛員覺得溫度太高了，這時可第二次按動一下開關，把溫度設定在次高檔，這時紅燈亮，依此類推。當*一次把座椅迅速加溫后，根據個人對溫度的敏感程度，調到適應個人的檔位即可。無論是只有主座椅加熱還是主，副座椅同時加熱。*一檔最長加熱時間為三十分鐘，到三十分鐘后自動跳到第四檔，紅燈閃爍。
4．如果副座在冬季也有人乘坐，這時候需要把主座,副座加熱同時打開。方法是，按住加熱開關等黃燈閃爍后再松開,這時候加熱設定開關上黃色指示燈快速閃動幾次,說明副駕駛座椅開始被加熱.其加熱溫度隨主駕駛座椅加熱溫度而變化.如果副駕駛乘座人是中途上的車,這時候駕駛員只需按住加熱開關等黃燈閃動時松開,加熱開關上黃色指示燈同樣快速閃動幾次,表示副座開始加熱,在短時間內快速追上主座溫度,而后隨主座的溫度變化而變化,隨主座的溫度設定而設定.也就是說:無論副座的乘坐人是與駕駛員同時上車還是中途上車，讓副座椅加熱的方式是一樣的.
5.關掉座椅加熱的方法有兩種:無論單座還是雙座加熱,只要停車熄滅后,座椅加熱都會被關掉.在行駛過程中如果只有主駕駛加熱,這時候把開關按到綠燈閃,而后再按一次,即可關斷主座加熱.一般調到第五檔維持加熱,不用關斷加熱.在行駛過程中,如果關斷兩個座的加熱,有兩種方法,一是與單座加熱關斷方法相同,二是按住開關3秒以上,松手后無指示燈指示時,表示雙座加熱被關斷. |
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