目前我公司唯有TSI缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)還在進(jìn)一步研究中，其他的發(fā)動機(jī)包括渦輪增壓的發(fā)動機(jī)改氣都已相當(dāng)成熟。從低端的微面、奧拓、福萊爾、QQ到中端的大眾帕薩特、廣本八代雅閣、東本CRV、豐田凱美瑞、進(jìn)口福特翼虎、福特蒙迪歐致勝、三菱帕杰羅、尼桑天籟、別克君威到高端的奧迪A6 1.8T、豐田陸地巡洋艦4.5L、尼桑途樂6缸4.8L等等我們都已經(jīng)成功改過很多輛，具體可以看看我們網(wǎng)站中的樣車展示。
改單點(diǎn)還是改多點(diǎn)，具體要看發(fā)動機(jī)，一般老款車改單點(diǎn)多，新款國三或國四排放的新車型改多點(diǎn)的多。單點(diǎn)是在節(jié)氣門處裝個(gè)混合器，靠發(fā)動機(jī)著車后產(chǎn)生的真空度把天然氣自吸式進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒的；多點(diǎn)是在進(jìn)氣歧管上打孔安裝噴氣嘴，取的噴油嘴的噴油信號來控制氣量直接噴射進(jìn)缸的，和噴油嘴是相同的工作原理。
改氣后為什么汽車會放炮
朋友們：
經(jīng)過我多年的維修天燃?xì)馄嚨慕?jīng)驗(yàn)將改氣后的車為什么放炮分為以下幾點(diǎn)：
1 缸線和分電器漏高壓電及火花塞電阻不行是放炮的重要原因。
2 發(fā)動機(jī)的氣門間隙大小是決定車的動力，氣門對汽油的反應(yīng)很小，但對天燃?xì)獾姆磻?yīng)就大。
3 發(fā)動機(jī)的空氣過濾器過臟，會使空氣的進(jìn)氣量下降，導(dǎo)致混合濃度加大而發(fā)動機(jī)運(yùn)行不好放炮。
4點(diǎn)火提前器工作不正常也會影響放炮，因?yàn)樗c缸線火花塞有關(guān)連。
上面幾點(diǎn)在你認(rèn)為燃?xì)庀到y(tǒng)工作正常時(shí)容易影響放炮的原因。 |
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