一家名為浙江義聯物流股份公司宣告成立,這被業界視為義烏正式向“大物流”邁出堅實的*一步,“聊城至寧夏往返運輸專線15653164978義達天下,聯運世界”是義聯物流最直白的自我解讀。這家公司由義烏10家國家級3A、4A物流企業發起并聯合成立,是目前義烏市首家抱團組合的股份制國際物流企業,其直接目的就是整合義烏2000多家小型物流公司資源,抱團發展。義烏某大型船公司就接到了來自義聯物流的數十個集裝箱的訂單,義烏物流界這一連串新動作,引人關注、耐人尋味。“義烏擁有豐富的集裝箱出口資源,如今一些優勢資源正悄悄地進行整合,義聯物流首推公共訂艙可以使義烏這個內陸港更好地對接寧波、上海這些深水港。”
跟隨著義烏市場的不斷國際化,國際貨代物流這個新興行業在義烏風生水起、逐漸壯大。如今,義烏國際貨代物流行業專門成立了協會。據行業協會負責人介紹,這個行業從業企業至少有2000家,這些企業為義烏小商品順利、快速走向世界,搭起了一座座不可替代的橋梁。
不過,隨著義烏市場的迅猛發展,國際貨代物流這些“橋梁”形成了自己的國際貨代出口鏈條,要改變其中的物流模式,一方面要考慮有沒有價格優勢,另一方面還要看其中的便捷程度。"公共訂艙"平臺作為一個新鮮事物,它的誕生、成長、壯大,還是要不斷培育。當然,打造義烏“公共訂艙”平臺的愿望是美好的,通過整合資源,可以實現義烏內陸港直接與上海、寧波的深度對接,但要真正充分發揮作用,讓眾多中小國際貨代物流企業都來利用這個平臺并從中受益,還有許多艱辛的路要走。作為一個港口經濟的延伸,義烏打造"公共訂艙"平臺這步棋肯定要走,只不過我們先行動了,不過,光有雷聲還不夠,接下來,我們要在充實平臺內容、提高平臺服務質量、做好平臺后期規劃方面繼續下工夫,爭取把這個平臺打造成內陸港無縫對接深水港的一個高質量的服務臺。 |
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