其主要作用機理如下：
1 土工布減小了加鋪層與舊砼路面層間的結(jié)合力。研究表明，有了間層，原來二層界面處的結(jié)合力明顯減小，由此使加鋪層*大拉應(yīng)變減小。雖然界面強度下降，卻仍足以防止界面上下的相對位移而保持連續(xù)。
2 由于土工布具有較高的強度和較大的延伸性，能起到應(yīng)力吸收夾層的作用。土工布間層將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向，并使應(yīng)力擴展至更寬范圍，從而緩解接裂縫處的應(yīng)力集中，起到
了消散水平應(yīng)變和傳遞豎向荷載的作用，并且增強瀝青混凝土的整體抗拉強度，延緩反射裂縫的產(chǎn)生。
應(yīng)具有以下特性：
1 耐高溫。其熔點一般不應(yīng)低于170℃，較好能達到200℃以
上，以防止在瀝青攤鋪時產(chǎn)生高溫下的收縮變形，保障土工布本身性
能的穩(wěn)定。
2 抗拉強度高。其極限抗拉強度應(yīng)大于等于8KN/m2，斷裂伸長
率不小于50%。
3 均勻性好。土工布為各向異性材料，為保證強度均勻，對無紡
土工織物縱橫兩向的強度比，一般要求不大于1.2。
4 吸附性、滲透性強。土工布要求表面均勻，可以均勻吸收、滲
透瀝青并達到飽和，使之與路面充分粘結(jié)。 |
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