| 由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點;可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網架結構距車間等建筑的屋蓋。缺點是匯交于節點上的桿件數量較多,制作安裝較平面結構復雜。外形不同可分為雙層的板型網架結構、單層和雙層的殼型網架結構。板型網架和雙層殼型網架的桿件分為上弦桿、網架下弦桿和腹桿,主要承受拉力和壓力;單層殼型網架的桿件,除承受拉力和壓力外,還承受彎矩及切力。目前中國的網架結構絕大部分采用板型網架結構。組成形式主要分三類:*一類是由平面桁架系組成,有兩向正交正放網架、兩向正交斜放網架、兩向斜交斜放網架及三向網架四種形式;第二類由四角錐體單元組成,有正放四角錐網架、正放抽空四角錐網架、斜放四角錐網架、棋盤形四角錐網架及星形四角錐網架五種形式;第三類由三角錐體單元組成,有三角錐網架、抽空三角錐網架及蜂窩形三角錐網架三種形式。殼型網架結構按殼面形式分主要有柱面殼型網架、球面殼型網架及雙曲拋物面殼型網架。網架結構按所用材料分有鋼網架、鋼筋混凝土網架以及鋼與鋼筋混凝，其中以鋼網架用得較多。內力分析網架結構是高次超靜定結構體系。板型網架分析時,一般假定節點為鉸接,將外荷載按靜力等效原則網架作用在節點上,可按空間桁架位移法,即鉸接桿系有限元法進行計算。也可采用簡化計算法,諸如交叉梁系差分分析法、擬板法等進行內力、位移計算。單層殼型網架的節點一般假定為剛接,應按剛接桿系有限元法進行計算;雙層殼型網架可按鉸接桿系有限元法進行計算。單層和雙層殼型網架也都可采用擬殼法簡化計算。 |
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