公路墩設計說明：
公路墩為空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工中注意新老混凝土連系面的清洗和鑿毛,為使全橋顏色一致,宜選用統一種水泥.在進行墩身施工時要注意安裝主梁零號塊托架的預埋構件.主墩身*一次澆注時要至少澆筑2米高的空心墩柱,即主墩*一節高度至少要到達4.5米,以降低剛度變化帶來的混凝土收縮產生的裂痕.墩身垂直度可以偏差不得大于1/1000,且墩身各斷面中間的位置與設計的位置偏向不得大于2厘米.墩身外表需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網,網片之間的連接采用插接,插接長度不得小于20厘米.墩身和承臺之間的混凝土澆注時間差不得大于20天.墩身均未設置爬梯和通風孔,施工人員可依據需求進行設置,但不能截斷原有構造鋼筋.
公路墩具體參數：
高架公路墩上部結構為7×40 m+13×40m單箱單室直腹板雙向預應力水泥混凝土鋼構-延續梁組合系統。9#～17#墩為鋼筋水泥混凝土等截面空心墩,總延米1033.2m,均勻高度57.4 m,C40水泥混凝土10431 m3,鋼筋2725 t,墩身截面尺寸為6m×3m或6 m×3.5m,薄壁厚度50cm。綜合優點經濟、安全、技術等各項指標,經過墩身施工辦法(有翻模、爬模、頂升模板、滑動模板等)的比選,為達到工程要求,高架公路墩身采用液壓滑升模板(以下簡稱“滑模”)施工技術。
公路墩施工混凝土澆筑前應留意如下預埋件的安設麻面緣由剖析：
在施工時所用的模板外表不夠光滑,雜物未清里干凈,脫模劑涂刷的不勻稱,漏刷;
構件變形,接縫不平;
振搗不實.
防治辦法：
模板的雜物要清除潔凈,且要打磨光滑.澆筑混凝土前模板平均涂刷脫模劑;
堵嚴模板,澆筑中隨時處理好漏漿;
振搗要充分結實.
缺棱掉角緣由剖析：
鋼模板未涂脫模劑或涂刷不勻;
澆筑后混凝土養護欠好;
拆模過早且拆模后構件受外力碰撞,或拆模辦法不準確. |
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