線材拋丸機 優質線材拋丸機-廠家直銷線材拋丸機為實現多絲大直徑高強度低松弛預應力鋼絞線國產化，SWRS82B盤條冶煉潔凈鋼生產、LF爐精煉準確控制鋼水成分、降低鋼中氮含量.，初步形成了“盤條—預應力鋼絲”產業鏈條。通過項目實施，貴州鋼繩廠與首鋼水鋼集團由技術創新聯盟逐步上升為冶金及金屬制品產業聯盟。首鋼水鋼集團高性能盤條已成功占領我國西南、中南市場，產品供不應求，鋼繩集團新產品已成功應用于貴廣高鐵、壩陵河大橋等重大工程，并將應用于國家大科學工程世界*大口徑球面天文射電望遠鏡項目（FAST）結構建設中。項目執行期間，申請專利15項（已授權專利10項），發表論文23篇，形成1項行業標準、4項企業標準，制定相關規程7項，開發鋼絞線工藝設計軟件1套，培養了一批相關專業人才。
為解決我國高速重載列車關鍵材料、制品產業化難題，2007年在省科技廳組織下，首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司、貴州新安航空機械有限責任公司、南方匯通股份有限責任公司等單位申報了“高速重載列車關鍵材料及制品研發”項目。項目的實施攻克了高速重載列車車軸鋼、粉末冶金閘片、彈簧鋼及制品產業化技術難題。在車軸大鋼錠澆鑄、鍛造及熱處理，粉末冶金閘片結構、配方及工藝，彈簧熱卷成型裝備、熱處理、磨削及其制品檢測等方面形成了諸多技術創新點。通過研發與產業化工程建設，建成了滿足EN13261（歐洲標準）的高品質車軸鋼生產線，產能達25000噸/年，并成功應用于9600kW、7200kW大功率機車和地鐵車輛，高速列車用粉末冶金閘片年生產能力達到70000件以上，建成了長棒料、大料徑感應加熱生產線，開發了國內首臺多功能彈簧試驗機、首臺高強度拋丸機，高速重載列車及車輛用彈簧鋼年生產能力達到1萬噸、彈簧制品100萬組。2010年實現銷售收入20892萬元，獲得了顯著的經濟效益。EA4T車軸鋼產品成為首鋼貴陽特殊鋼異地改造后的主要支撐產品之一。車軸鋼、粉末冶金軋片、車輛用彈簧3項課題成果相互配套，為全省高鐵關鍵設備由零部件生產、配套向整機制造的跨越奠定了基礎，推動了企業間技術聯盟向產業創新聯盟的跨越。
“十一五”期間，貴州省進一步強化了科技發展頂層設計，通過深入調研分析，立足自身特色優勢，對接國家目標計劃，整合省內外科技資源，組織申報并獲立項實施了一批國家科技計劃項目，其中，高新技術產業領域承擔實施了“高性能鋁合金及其制造工藝技術開發”、“環境友好、高值化PVC樹脂及其特種專用料生產技術開發”等7個支撐計劃項目。目前，已陸續通過驗收的項目成效顯著，對產業鏈條的拓展，產業和產品集聚，起到了明顯推動作用。僅“環境友好、高值化PVC樹脂及其特種專用料生產技術開發”支撐計劃項目1項就突破了氯乙烯/納米CaCO3原位懸浮聚合改性技術、 高耐熱、低膨脹系數PVC合金工程塑料生產技術、高流動性高韌性PVC合金專用料生產技術等多項技術難題，不僅在貴州省（國家）復合改性聚合物材料工程中心形成了2條無毒環保聚氯乙烯瓶蓋密封膠產品生產線、3條軟質聚氯乙烯粒料生產線，并分別形成年產2000噸的生產能力，而且產品還成功運用于大連實德、老干媽等全國知名公司，對全省乃至全國PVC管材及相關上下游產業發展起到了重要推動作用。線材拋丸機 優質線材拋丸機-廠家直銷線材拋丸機
在下一步工作中，省科技廳還將繼續做好相關產業關鍵共性技術的凝練組織及服務工作。在高速、重載列車軸鋼關鍵材料研發基礎上，目前已經凝練了“國際先進水平的高鐵車軸等軸類產品一體化生產技術示范”、“高品質中空鋼及制品關鍵技術研發及產業化”2個項目進入“十二五”國家科技計劃預備項目庫（省級重大科技專項），準備從坯料制備、精度加工等方面，進行高鐵用空心車軸、高品質中空鋼（釬具）產品制備關鍵共性技術攻關，進一步延伸已實施國家科技支撐計劃項目成果。項目成功實施預計將在省內率先建立以高鐵車軸為代表的“國際先進水平的軸類產品一體化生產線”，形成世界中空鋼生產供應基地，為全省工業強省戰略實施提供強有力科技支撐。
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